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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉(la)桿(gan)的更(geng)換方法如下(xia)：

1、拆下汽車拉桿的(de)防塵(chen)罩(zhao)。為了防止汽車向(xiang)方向(xiang)機內浸(jin)水(shui)，拉桿上帶有防塵(chen)罩(zhao)，從(cong)鉗子和開口(kou)將(jiang)防塵(chen)罩(zhao)從(cong)方向(xiang)機分(fen)離；

2、擰下(xia)轉向橫拉(la)桿(gan)和翻轉安(an)全帶的緊固螺(luo)釘。用(yong)16號扳手擰下(xia)連(lian)接拉(la)桿(gan)和轉向節的螺(luo)釘，如(ru)果沒有(you)專(zhuan)用(yong)工具，可以(yi)用(yong)錘子敲連(lian)接部使拉(la)桿(gan)和轉向節分離；

3、解開拉桿(gan)，將(jiang)球連接到方向(xiang)機(ji)上。一輛汽車(che)，這(zhe)個球有槽，可(ke)以用活(huo)動扳手卡在槽里取(qu)下(xia)(xia)。另外(wai)，還有圓形設計的(de)汽車(che)。此時，可(ke)以用管夾拆(chai)(chai)下(xia)(xia)球，松開球后(hou)再(zai)拆(chai)(chai)下(xia)(xia)操縱(zong)桿(gan)。

4、安(an)裝(zhuang)(zhuang)新拉(la)桿。在對拉(la)桿進(jin)(jin)行比(bi)較，確(que)認支架(jia)相同(tong)后(hou)，才能(neng)進(jin)(jin)行組裝(zhuang)(zhuang)。首先將拉(la)桿的一(yi)端安(an)裝(zhuang)(zhuang)在方(fang)向(xiang)(xiang)機上。然后(hou)，鉚(liu)接方(fang)向(xiang)(xiang)機的鎖定片后(hou)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)與轉向(xiang)(xiang)節連接的螺釘(ding)。

5、擰緊防(fang)塵套。這(zhe)是(shi)一(yi)個簡單的(de)操作(zuo)，但起很大的(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果這(zhe)個地方處(chu)理不好，飛(fei)機進(jin)水后會發出方向異常(chang)的(de)聲音(yin)。防(fang)塵套的(de)兩端可以沾橡(xiang)膠并(bing)用(yong)扎(zha)帶(dai)綁起來。

全新勝達(進口)簡介

全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。