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前保險杠下隔柵簡介

前(qian)(qian)保險杠下隔柵(zha)。汽車(che)前(qian)(qian)臉格(ge)柵(zha)作(zuo)(zuo)用(yong)是進(jin)氣(qi)和減(jian)小(xiao)空氣(qi)阻(zu)力(li)，前(qian)(qian)格(ge)柵(zha)對(dui)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)艙的(de)(de)(de)阻(zu)力(li)影響越(yue)大，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)艙阻(zu)力(li)約占(zhan)總(zong)體(ti)阻(zu)力(li)的(de)(de)(de)10%，格(ge)柵(zha)主(zhu)動(dong)(dong)關閉有利于(yu)減(jian)小(xiao)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)艙內的(de)(de)(de)阻(zu)力(li)，另外前(qian)(qian)格(ge)柵(zha)還起到降溫的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)，前(qian)(qian)格(ge)柵(zha)是外界與(yu)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)艙的(de)(de)(de)通道，空氣(qi)通過它進(jin)入(ru)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)艙，帶走散熱器的(de)(de)(de)熱量(liang)，進(jin)行(xing)降溫。

汽(qi)車前格柵，在(zai)(zai)(zai)一輛汽(qi)車的(de)(de)前臉(lian)占最(zui)大的(de)(de)面積(ji)。近年來(lai)在(zai)(zai)(zai)很多(duo)車型(xing)中，前格柵的(de)(de)面積(ji)越來(lai)越大，造(zao)型(xing)也(ye)越來(lai)越具有攻擊性。除了眾所(suo)周(zhou)知的(de)(de)給發動(dong)機散熱和提供更好(hao)的(de)(de)空氣(qi)動(dong)力性能等功能方面的(de)(de)考慮，在(zai)(zai)(zai)造(zao)型(xing)設計上也(ye)有重(zhong)要(yao)的(de)(de)作用。

前保險杠下隔柵作用

擴展(zhan)資(zi)料：

1.前格柵除了(le)美觀，最大的(de)作用就是進氣和減小空氣阻力(li)。前格柵對發(fa)(fa)動機艙的(de)阻力(li)影響越(yue)大，發(fa)(fa)動機艙阻力(li)約占總體阻力(li)的(de)10%，格柵主動關閉有利于(yu)減小發(fa)(fa)動機艙內的(de)阻力(li)。

大地魔獸簡介

魔(mo)獸的(de)(de)(de)外形的(de)(de)(de)確與其車(che)名相符。這(zhe)款(kuan)越(yue)野(ye)車(che)來自雙龍(long)的(de)(de)(de)Musso，盡管開(kai)發(fa)很早，但它在(zai)雙龍(long)目前(qian)的(de)(de)(de)產品(pin)型譜上(shang)也仍然存在(zai)。魔(mo)獸的(de)(de)(de)外觀多少(shao)顯得(de)怪異，至少(shao)是(shi)比較(jiao)另類。發(fa)動機罩上(shang)猛然散開(kai)的(de)(de)(de)加強筋在(zai)SUV里很少(shao)見，沒有完(wan)整的(de)(de)(de)腰(yao)(yao)線(xian)(xian)，前(qian)后(hou)輪拱周邊的(de)(de)(de)車(che)身(shen)外突，形成蜂腰(yao)(yao)的(de)(de)(de)身(shen)形。狹長的(de)(de)(de)前(qian)臉和大(da)燈在(zai)越(yue)野(ye)車(che)上(shang)顯得(de)流(liu)線(xian)(xian)。下半(ban)部分也覆蓋著一圈深色的(de)(de)(de)防護板(ban)，不過(guo)線(xian)(xian)條就(jiu)復雜得(de)多，顯得(de)有些過(guo)時。值得(de)注意的(de)(de)(de)是(shi)它的(de)(de)(de)尾(wei)門，采用了(le)較(jiao)小比例(li)的(de)(de)(de)風窗，以便下半(ban)截容(rong)納巨大(da)的(de)(de)(de)尾(wei)燈。這(zhe)個設計后(hou)來被(bei)寶馬的(de)(de)(de)X5學了(le)去，當(dang)然后(hou)者(zhe)是(shi)不會承認的(de)(de)(de)。