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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下部的放油(you)螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油(you)；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接(jie)螺栓；

2、半軸(zhou)(zhou)的(de)拆(chai)卸。拆(chai)卸前，應將(jiang)(jiang)前輪用掩木掩住，松(song)開駐車制動(dong)器。拆(chai)卸時，松(song)開并擰下(xia)全部(bu)半軸(zhou)(zhou)緊(jin)固螺母及(ji)墊圈(quan)；用銅錘輕(qing)輕(qing)打(da)擊半軸(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至(zhi)3下(xia)，使(shi)半軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)面(mian)(mian)與(yu)輪轂(gu)連接面(mian)(mian)分離后，用手(shou)拉半軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)，即可將(jiang)(jiang)半軸(zhou)(zhou)抽出。注意在半軸(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)(jiang)通(tong)過油封時，要用手(shou)托住半軸(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動(dong)半軸(zhou)(zhou)，使(shi)半軸(zhou)(zhou)并行移出，不致將(jiang)(jiang)半軸(zhou)(zhou)油封損(sun)壞，也預防(fang)半軸(zhou)(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主減(jian)(jian)速器(qi)總成的(de)拆(chai)卸：卸下(xia)后(hou)制(zhi)動(dong)軟管與三(san)通(tong)接(jie)頭(tou)；用小車(che)，將減(jian)(jian)速器(qi)殼支承好，拆(chai)下(xia)減(jian)(jian)速器(qi)殼與后(hou)橋(qiao)(qiao)連(lian)接(jie)的(de)12個螺栓，將減(jian)(jian)速器(qi)總成從橋(qiao)(qiao)殼上取下(xia)；斷(duan)開制(zhi)動(dong)氣室(shi)軟管、管路之間(jian)的(de)連(lian)接(jie)，拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)氣室(shi)，拆(chai)下(xia)調(diao)整(zheng)臂總成；

4、拆(chai)除(chu)輪轂調整螺(luo)母鎖(suo)片(pian)緊固螺(luo)釘(ding)，取出鎖(suo)片(pian)用(yong)，專(zhuan)用(yong)套筒拆(chai)掉輪轂調整螺(luo)母；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪轂及(ji)制動(dong)鼓(gu)總(zong)成，用(yong)拉馬向外(wai)(wai)拉輪轂，同時(shi)在(zai)制動(dong)鼓(gu)上(shang)輕輕敲擊，以震松外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈(quan)，待外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈(quan)松動(dong)后，取下(xia)輪轂及(ji)制動(dong)鼓(gu)總(zong)成，但此時(shi)應注(zhu)(zhu)意該總(zong)成重量(liang)較(jiao)重，不要摔壞(huai)或(huo)砸傷(shang)人(ren)，同時(shi)要注(zhu)(zhu)意保護外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈(quan)不要摔壞(huai)；

5、用(yong)(yong)拉(la)馬拆出內(nei)軸承內(nei)圈總(zong)成和油封(feng)座(zuo)圈總(zong)成；用(yong)(yong)回位彈(dan)簧(huang)拆卸工具，拆下(xia)(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動器(qi)回位彈(dan)簧(huang)，取(qu)下(xia)(xia)(xia)凸輪軸；用(yong)(yong)板手拆下(xia)(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動器(qi)底板緊固螺(luo)栓，取(qu)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動器(qi)底板帶蹄(ti)片及防塵罩(zhao)總(zong)成；拆下(xia)(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動氣(qi)室(shi)支架，拆下(xia)(xia)(xia)橋殼總(zong)成；

6、最后(hou)安裝拆(chai)卸的反(fan)序安裝即可。

GMC皇家級簡介

相比舊款(kuan)，新(xin)款(kuan)GMC商務之星(xing)精(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)，除具備原有寬(kuan)大(da)硬朗的(de)(de)車身設計、靈活(huo)的(de)(de)操(cao)控性(xing)、強勁的(de)(de)動(dong)力外，其(qi)在(zai)內(nei)飾方面做了(le)很大(da)改進，改進后的(de)(de)新(xin)款(kuan)GMC商務之星(xing)擁有更為寬(kuan)敞的(de)(de)內(nei)部空(kong)間，舒(shu)適(shi)性(xing)也得到了(le)大(da)幅提升。尤為值得一提的(de)(de)是，皇家(jia)級采用(yong)了(le)新(xin)型電動(dong)升降前后艙私(si)密隔屏，給(gei)后艙乘員(yuan)營造了(le)更為私(si)密舒(shu)適(shi)的(de)(de)乘坐空(kong)間。