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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下部的(de)(de)放油螺(luo)塞(sai)擰下，放出橋殼(ke)的(de)(de)潤滑(hua)油；拆下主動錐齒輪凸(tu)緣與傳(chuan)動軸(zhou)的(de)(de)連接螺(luo)栓；

2、半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)(chai)卸。拆(chai)(chai)卸前，應(ying)將前輪(lun)用掩(yan)木掩(yan)住(zhu)，松開駐車制(zhi)動器。拆(chai)(chai)卸時(shi)，松開并(bing)擰下(xia)全(quan)部半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及(ji)墊圈；用銅錘輕輕打(da)擊(ji)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部中央2至3下(xia)，使(shi)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面(mian)與輪(lun)轂(gu)連接面(mian)分離后，用手拉半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即可將半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意(yi)在半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部分即將通過油(you)封時(shi)，要用手托(tuo)住(zhu)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使(shi)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移出(chu)，不致將半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也(ye)預防半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉(diao)地扎(zha)傷(shang)人(ren)；

3、主減速(su)器(qi)總(zong)成的(de)拆(chai)卸(xie)(xie)：卸(xie)(xie)下(xia)(xia)后(hou)制(zhi)動(dong)軟管與三通接頭；用(yong)小車，將減速(su)器(qi)殼支(zhi)承好，拆(chai)下(xia)(xia)減速(su)器(qi)殼與后(hou)橋連接的(de)12個螺栓，將減速(su)器(qi)總(zong)成從橋殼上取下(xia)(xia)；斷開制(zhi)動(dong)氣(qi)(qi)室(shi)軟管、管路(lu)之間(jian)的(de)連接，拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)氣(qi)(qi)室(shi)，拆(chai)下(xia)(xia)調整臂總(zong)成；

4、拆(chai)除輪(lun)轂(gu)調(diao)整(zheng)螺母鎖片(pian)緊固螺釘，取出鎖片(pian)用，專(zhuan)用套(tao)筒拆(chai)掉輪(lun)轂(gu)調(diao)整(zheng)螺母；稍稍轉動輪(lun)轂(gu)及(ji)制動鼓(gu)(gu)總(zong)(zong)成(cheng)，用拉馬向外(wai)(wai)拉輪(lun)轂(gu)，同時在制動鼓(gu)(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以(yi)震松外(wai)(wai)軸(zhou)承內(nei)圈，待外(wai)(wai)軸(zhou)承內(nei)圈松動后，取下(xia)輪(lun)轂(gu)及(ji)制動鼓(gu)(gu)總(zong)(zong)成(cheng)，但此時應(ying)注(zhu)意(yi)(yi)該總(zong)(zong)成(cheng)重量(liang)較(jiao)重，不要摔壞(huai)或砸傷人(ren)，同時要注(zhu)意(yi)(yi)保護外(wai)(wai)軸(zhou)承內(nei)圈不要摔壞(huai)；

5、用拉馬拆(chai)出內軸承內圈總成(cheng)和油(you)封(feng)座圈總成(cheng)；用回(hui)位彈簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)(qi)回(hui)位彈簧，取(qu)(qu)下(xia)(xia)凸(tu)輪軸；用板手拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)(qi)底板緊(jin)固螺栓，取(qu)(qu)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)(qi)底板帶蹄(ti)片及防塵罩總成(cheng)；拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)氣(qi)室支架(jia)，拆(chai)下(xia)(xia)橋(qiao)殼總成(cheng)；

6、最后安(an)裝(zhuang)拆卸的反序安(an)裝(zhuang)即可。

林肯MKX(進口)簡介

林肯(ken)mkx是美國著(zhu)名汽車(che)企業福特旗下的(de)(de)一款豪華車(che)，只要簡單的(de)(de)按鍵切換就能完(wan)成操(cao)作，對于(yu)商務(wu)人士來說無疑充滿吸引力,于(yu)林肯(ken)車(che)杰出的(de)(de)性能、高雅(ya)的(de)(de)造型和無與倫(lun)比的(de)(de)舒適.