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后橋，就是(shi)指車(che)輛動(dong)力(li)傳遞的(de)后驅動(dong)軸組成(cheng)部分。它由兩個半橋組成(cheng)，可實施(shi)半橋差速運動(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的(de)裝置。
驅動橋(qiao)殼的作(zuo)(zuo)用是支承并保護主減速(su)器、差速(su)器和半(ban)軸等。同時(shi)，它(ta)又是行(xing)駛(shi)系的主要組成部分，它(ta)還具有以下(xia)作(zuo)(zuo)用。
1、與(yu)前橋一起承受汽(qi)車的質量。
2、使左右驅動(dong)車輪(lun)的軸向相(xiang)對位置固定(ding)。
3、汽車(che)行(xing)駛時，承受驅動輪傳來的(de)各向(xiang)反力(li)、彎矩和制動時的(de)力(li)矩，并通過懸架傳給(gei)車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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