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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦一般(ban)在中央扶手前面。行車(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦安(an)裝在駕駛(shi)室，也就是方(fang)向盤下面，行車(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦是電(dian)(dian)腦控制模式。 車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦是針對汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)特殊運行環境和(he)電(dian)(dian)氣(qi)線路(lu)特點而專門開發的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)專用信(xin)(xin)息(xi)化(hua)產品。具(ju)有(you)耐(nai)高溫(wen)、防塵、抗震功(gong)能(neng)(neng)，可(ke)(ke)與汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路(lu)集(ji)成。它(ta)是一個高度(du)集(ji)成的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)多媒(mei)體娛(yu)樂(le)信(xin)(xin)息(xi)中心。 可(ke)(ke)以實(shi)現家用電(dian)(dian)腦的(de)(de)(de)(de)所(suo)有(you)功(gong)能(neng)(neng)，支持(chi)車(che)(che)(che)內上網、影(ying)音娛(yu)樂(le)、衛星(xing)定(ding)位、語音導航、游(you)戲(xi)、電(dian)(dian)話(hua)等功(gong)能(neng)(neng)，還可(ke)(ke)以實(shi)現可(ke)(ke)視倒(dao)車(che)(che)(che)、故(gu)(gu)障(zhang)檢測等特定(ding)功(gong)能(neng)(neng)。 其主要功(gong)能(neng)(neng)包括(kuo)全方(fang)位的(de)(de)(de)(de)多媒(mei)體娛(yu)樂(le)、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)車(che)(che)(che)信(xin)(xin)息(xi)和(he)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)專業(ye)(ye)診(zhen)斷以及移(yi)動(dong)辦公和(he)工(gong)業(ye)(ye)應(ying)用。目前只有(you)寶(bao)馬、奧迪等國外頂(ding)級車(che)(che)(che)型配備(bei)了類似的(de)(de)(de)(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)(che)載(zai)系統。

愛唯歐兩廂簡介

雪佛蘭愛唯(wei)(wei)歐(ou)(ou)誕(dan)生(sheng)于通(tong)用(yong)(yong)(yong)全(quan)球最新最先(xian)進的Gamma II小(xiao)型車(che)平臺，該平臺擁有相當(dang)出色的懸(xuan)(xuan)架系統配(pei)置。愛唯(wei)(wei)歐(ou)(ou)采用(yong)(yong)(yong)BFI車(che)架一體化結構和(he)一體化沖(chong)壓(ya)鋼結構的側面(mian)車(che)身，應用(yong)(yong)(yong)了超越60%的高強度(du)鋼材，此(ci)外在(zai)頂部(bu)及A、B柱等重點部(bu)位運用(yong)(yong)(yong)超高強度(du)鋼，保證了車(che)身強度(du)。愛唯(wei)(wei)歐(ou)(ou)前懸(xuan)(xuan)掛(gua)采用(yong)(yong)(yong)麥(mai)弗遜懸(xuan)(xuan)掛(gua)，后懸(xuan)(xuan)掛(gua)則采用(yong)(yong)(yong)帶有雙層、管(guan)狀V型梁的扭力梁半(ban)獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)架，使得整車(che)質(zhi)量(liang)更輕、占用(yong)(yong)(yong)后排乘坐空間更小(xiao)。