氣(qi)(qi)囊線(xian)圈運用(yong)(yong)于汽車上的(de)(de)制造行(xing)業,具有傳(chuan)導信號的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。目前市場上常見的(de)(de)氣(qi)(qi)囊線(xian)圈大多存在(zai)一(yi)些問(wen)題(ti),氣(qi)(qi)囊線(xian)圈內部(bu)結構不(bu)合(he)理,使得氣(qi)(qi)囊線(xian)圈體(ti)積龐大,各零部(bu)件之(zhi)間(jian)連接的(de)(de)牢固性(xing)不(bu)強,易(yi)損壞。氣(qi)(qi)囊線(xian)圈在(zai)工作(zuo)時需(xu)要配(pei)(pei)合(he)方(fang)向(xiang)盤旋(xuan)轉,配(pei)(pei)合(he)汽車上的(de)(de)組(zu)合(he)開關等部(bu)件使用(yong)(yong)完成動作(zuo)。
氣囊線圈的(de)作(zuo)用(yong)是在車(che)輛發(fa)生碰撞(zhuang)時,可以防(fang)止車(che)內(nei)(nei)成員以車(che)內(nei)(nei)的(de)零部件發(fa)生碰撞(zhuang),從而受(shou)到嚴(yan)重的(de)傷害(hai),車(che)輛的(de)安(an)全(quan)氣囊與車(che)輛的(de)安(an)全(quan)帶相互(hu)配合使用(yong),可以更有效的(de)為(wei)車(che)內(nei)(nei)成員起(qi)到防(fang)撞(zhuang)保護,安(an)全(quan)氣囊是車(che)輛上的(de)一(yi)個被動保護裝(zhuang)備。
安(an)全氣囊游(you)絲的安(an)裝方法是:
1、將車輪和(he)方向盤擺正(zheng),把電瓶線(xian)負極斷開;
2、拆下方向盤(pan)總成和(he)方向盤(pan)氣囊,接著拆下大燈開(kai)關外(wai)飾板;
3、拆下舊安(an)全氣囊游(you)絲(si),將(jiang)新的(de)安(an)全氣囊游(you)絲(si)安(an)裝;
4、將安全氣囊(nang)(nang)(nang)(nang)游(you)絲(si)轉到(dao)底(di)后回兩(liang)圈半,重(zhong)新(xin)安裝方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)和(he)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)氣囊(nang)(nang)(nang)(nang),并重(zhong)新(xin)連(lian)接電瓶負(fu)極線即可(ke)。安全氣囊(nang)(nang)(nang)(nang)游(you)絲(si)是(shi)指連(lian)接方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上(shang)氣囊(nang)(nang)(nang)(nang)的一段長度可(ke)變的連(lian)線,氣囊(nang)(nang)(nang)(nang)安裝在方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)內(nei),因為(wei)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的轉動,可(ke)造成線路斷(duan)裂,導致氣囊(nang)(nang)(nang)(nang)無法起爆。
雪(xue)佛蘭愛(ai)唯(wei)歐誕生(sheng)于通(tong)用(yong)(yong)(yong)全(quan)球最(zui)新最(zui)先(xian)進(jin)的Gamma II小(xiao)型車(che)(che)平(ping)(ping)臺(tai),該(gai)平(ping)(ping)臺(tai)擁有相當出色的懸(xuan)架(jia)系統配置。愛(ai)唯(wei)歐采(cai)用(yong)(yong)(yong)BFI車(che)(che)架(jia)一體化結構和一體化沖壓鋼(gang)結構的側面車(che)(che)身,應用(yong)(yong)(yong)了超越60%的高強度(du)鋼(gang)材,此外在(zai)頂(ding)部及A、B柱(zhu)等重(zhong)點(dian)部位運(yun)用(yong)(yong)(yong)超高強度(du)鋼(gang),保證了車(che)(che)身強度(du)。愛(ai)唯(wei)歐前懸(xuan)掛(gua)(gua)采(cai)用(yong)(yong)(yong)麥弗遜懸(xuan)掛(gua)(gua),后懸(xuan)掛(gua)(gua)則(ze)采(cai)用(yong)(yong)(yong)帶有雙(shuang)層(ceng)、管狀V型梁的扭(niu)力梁半獨(du)立懸(xuan)架(jia),使(shi)得整車(che)(che)質量更(geng)輕、占用(yong)(yong)(yong)后排乘坐空間更(geng)小(xiao)。
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