行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般(ban)在(zai)中央扶手前面。行車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)安裝在(zai)駕駛(shi)室,也就是(shi)方向盤(pan)下面,行車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)控制模(mo)式。 車(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)針(zhen)對汽車(che)的(de)(de)特殊運行環(huan)境和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路特點而(er)專(zhuan)門開發的(de)(de)汽車(che)專(zhuan)用信息化產(chan)品。具有(you)耐(nai)高溫、防塵、抗震功(gong)能,可(ke)(ke)(ke)與汽車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路集成(cheng)。它是(shi)一個高度集成(cheng)的(de)(de)汽車(che)多媒體娛樂(le)信息中心。 可(ke)(ke)(ke)以實現家用電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)(de)所有(you)功(gong)能,支持車(che)內上網、影音娛樂(le)、衛(wei)星(xing)定位、語音導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)(dian)話(hua)等(deng)功(gong)能,還可(ke)(ke)(ke)以實現可(ke)(ke)(ke)視倒車(che)、故障檢(jian)測等(deng)特定功(gong)能。 其(qi)主要功(gong)能包括全方位的(de)(de)多媒體娛樂(le)、GPS衛(wei)星(xing)導航、汽車(che)信息和(he)故障的(de)(de)專(zhuan)業診(zhen)斷以及移動辦公和(he)工業應用。目前只(zhi)有(you)寶(bao)馬、奧迪等(deng)國(guo)外頂級車(che)型配備了(le)類似的(de)(de)智(zhi)能車(che)載(zai)系統(tong)。
srv的底?最小離地間隙?165mm,?城市suv差不多了都,我開著他去釣魚、走爛路十分的?信心。車子空間不?,但也夠用(我們家身材都偏小)別看車身尺寸小,但?載物能力絕對的棒!現在的A級車能戰勝它的也不多,再怎么說也?旅行車啊。但?旅行車在?國好像不怎么受待見,廢話不多說上圖吧!拍攝條件差了點,?家將就看哈。
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車型是科沃茲2019款自動低配,可能是變速箱電腦版壞了,五檔不升六檔,有時候加油轉速表不起來,車速也維持在60左右,4S店檢測說是電腦版壞了
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