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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)腦一般在中央(yang)扶手(shou)前(qian)面。行(xing)車(che)(che)(che)(che)電(dian)腦安裝(zhuang)在駕(jia)駛室，也就是(shi)(shi)方向(xiang)盤下面，行(xing)車(che)(che)(che)(che)電(dian)腦是(shi)(shi)電(dian)腦控制(zhi)模(mo)式。 車(che)(che)(che)(che)載(zai)電(dian)腦是(shi)(shi)針(zhen)對(dui)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)特殊運行(xing)環境(jing)和(he)電(dian)氣線路特點而(er)專門開發的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)專用信息(xi)(xi)化產(chan)品。具有耐高(gao)溫、防塵、抗(kang)震功(gong)(gong)能，可(ke)與汽(qi)車(che)(che)(che)(che)電(dian)子(zi)電(dian)路集成(cheng)。它是(shi)(shi)一個高(gao)度集成(cheng)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)多(duo)媒體娛(yu)樂信息(xi)(xi)中心。 可(ke)以實(shi)現(xian)(xian)家用電(dian)腦的(de)(de)所(suo)有功(gong)(gong)能，支持車(che)(che)(che)(che)內上網、影(ying)音娛(yu)樂、衛星定位、語音導(dao)航(hang)、游戲(xi)、電(dian)話等功(gong)(gong)能，還可(ke)以實(shi)現(xian)(xian)可(ke)視倒(dao)車(che)(che)(che)(che)、故(gu)障檢測(ce)等特定功(gong)(gong)能。 其主要功(gong)(gong)能包括全方位的(de)(de)多(duo)媒體娛(yu)樂、GPS衛星導(dao)航(hang)、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)信息(xi)(xi)和(he)故(gu)障的(de)(de)專業診斷以及(ji)移動辦公和(he)工業應用。目前(qian)只有寶(bao)馬(ma)、奧迪等國外頂級(ji)車(che)(che)(che)(che)型配(pei)備了類(lei)似的(de)(de)智能車(che)(che)(che)(che)載(zai)系統。

東風雪鐵龍C5簡介

東(dong)風雪鐵龍(long)C5搭(da)載的全(quan)新2.3L排量發(fa)動(dong)機(ji)，這款發(fa)動(dong)機(ji)是由標致雪鐵龍(long)集團研發(fa)中心設(she)計開發(fa)，全(quan)新一代全(quan)鋁高效發(fa)動(dong)機(ji)