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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下(xia)部(bu)的(de)放油螺(luo)塞擰下(xia)，放出(chu)橋殼(ke)的(de)潤滑油；拆下(xia)主動錐齒輪凸(tu)緣與傳(chuan)動軸的(de)連接(jie)螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)的(de)拆卸。拆卸前(qian)，應將(jiang)前(qian)輪用(yong)(yong)掩(yan)木掩(yan)住(zhu)，松開駐(zhu)車制動器(qi)。拆卸時，松開并擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)緊固螺母及(ji)墊圈；用(yong)(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)尾部(bu)中央2至3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法(fa)蘭(lan)面與輪轂連接面分離后(hou)，用(yong)(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法(fa)蘭(lan)，即可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)通過油封時，要用(yong)(yong)手托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)并行移出，不致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)油封損壞，也預(yu)防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)掉地扎傷人；

3、主減速(su)器總(zong)成(cheng)(cheng)的(de)拆(chai)卸：卸下(xia)后(hou)制(zhi)動軟(ruan)管與(yu)三通接頭(tou)；用(yong)小車，將減速(su)器殼(ke)支承好，拆(chai)下(xia)減速(su)器殼(ke)與(yu)后(hou)橋連接的(de)12個螺栓，將減速(su)器總(zong)成(cheng)(cheng)從橋殼(ke)上取下(xia)；斷(duan)開(kai)制(zhi)動氣室軟(ruan)管、管路之間(jian)的(de)連接，拆(chai)下(xia)制(zhi)動氣室，拆(chai)下(xia)調整臂總(zong)成(cheng)(cheng)；

4、拆(chai)除輪轂調(diao)整螺母鎖(suo)片緊固螺釘，取(qu)出鎖(suo)片用，專用套筒拆(chai)掉(diao)輪轂調(diao)整螺母；稍(shao)稍(shao)轉動輪轂及制(zhi)動鼓(gu)總成，用拉馬向外(wai)拉輪轂，同時(shi)(shi)在制(zhi)動鼓(gu)上輕輕敲擊(ji)，以震松外(wai)軸承(cheng)內圈(quan)(quan)，待外(wai)軸承(cheng)內圈(quan)(quan)松動后(hou)，取(qu)下輪轂及制(zhi)動鼓(gu)總成，但此時(shi)(shi)應注意該總成重量較重，不(bu)要(yao)(yao)摔壞或砸傷人，同時(shi)(shi)要(yao)(yao)注意保護外(wai)軸承(cheng)內圈(quan)(quan)不(bu)要(yao)(yao)摔壞；

5、用拉(la)馬(ma)拆(chai)出內軸承內圈總(zong)(zong)成(cheng)和油封座圈總(zong)(zong)成(cheng)；用回位彈(dan)簧(huang)拆(chai)卸工具，拆(chai)下制動器回位彈(dan)簧(huang)，取下凸輪(lun)軸；用板手(shou)拆(chai)下制動器底板緊固螺栓(shuan)，取下制動器底板帶蹄片及防(fang)塵罩總(zong)(zong)成(cheng)；拆(chai)下制動氣室支架，拆(chai)下橋殼(ke)總(zong)(zong)成(cheng)；

6、最(zui)后安裝拆卸的反序安裝即可。

野馬F12簡介

從外觀(guan)來(lai)看，野馬十分(fen)動(dong)感(gan)時尚(shang)。平直的(de)腰(yao)身線條(tiao)、車(che)頂行(xing)李架、微微上翹的(de)車(che)頂擾流(liu)翼，都表明了這款車(che)型的(de)SUV身份。野馬F12采(cai)用虎嘯式的(de)前臉設計，一體式鍍鉻(ge)條(tiao)包裹著(zhu)五(wu)幅橫(heng)條(tiao)式進氣(qi)(qi)格(ge)柵，鑲嵌其中(zhong)的(de)野馬熠(yi)(yi)熠(yi)(yi)發光。左右兩側的(de)霧燈(deng)由一帶(dai)黑色橫(heng)條(tiao)鏈(lian)接(jie)，再(zai)加上媚眼兒大燈(deng)，讓野馬F12大氣(qi)(qi)而不失儒雅，時尚(shang)而不失穩(wen)重。