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后(hou)橋(qiao)，就(jiu)是(shi)指車(che)輛(liang)動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組成部分。它由兩個半橋(qiao)組成，可實施(shi)半橋(qiao)差速運動。同時，它也是(shi)用來支撐(cheng)車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的(de)裝(zhuang)置。
驅(qu)動(dong)橋殼的作用是支承并保護(hu)主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同時(shi)，它又是行駛系的主要組(zu)成部分，它還具有以下作用。
1、與前橋一起(qi)承(cheng)受汽(qi)車的質量。
2、使左(zuo)右驅(qu)動車輪的軸(zhou)向相對位置固定。
3、汽車(che)行駛時，承受(shou)驅動(dong)輪(lun)傳(chuan)來的各向反力、彎矩(ju)和制動(dong)時的力矩(ju)，并(bing)通過懸架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
夏利N3是天津一(yi)汽推出的(de)(de)一(yi)款車(che)型。該車(che)為整體式水(shui)珠造型晶鉆前大燈(deng)，水(shui)平鍍(du)鉻格柵。夏利N3為乘員帶來了(le)(le)更為舒適的(de)(de)駕乘空間。N3不(bu)僅超越了(le)(le)夏利品牌(pai)原有的(de)(de)莊重內斂的(de)(de)風格，而(er)且顯(xian)著提升了(le)(le)產品的(de)(de)品質。
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