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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳動(dong)(dong)軸(zhou)的工(gong)作原理是(shi)：把(ba)發(fa)動(dong)(dong)機轉速經變(bian)(bian)速箱輸出(chu)的動(dong)(dong)力轉換(huan)為扭力，進而(er)利用扭力來轉換(huan)為驅(qu)動(dong)(dong)力實現驅(qu)動(dong)(dong)。傳動(dong)(dong)軸(zhou)是(shi)汽車(che)傳動(dong)(dong)系中傳遞(di)動(dong)(dong)力的重要部(bu)件，它的作用是(shi)與變(bian)(bian)速箱、驅(qu)動(dong)(dong)橋一起將發(fa)動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力傳遞(di)給(gei)車(che)輪，使汽車(che)產生驅(qu)動(dong)(dong)力。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
夏(xia)利(li)N3是天津一汽推出的(de)(de)一款車(che)型。該車(che)為(wei)整體式(shi)水(shui)珠造型晶鉆前(qian)大燈，水(shui)平(ping)鍍(du)鉻格(ge)柵(zha)。夏(xia)利(li)N3為(wei)乘(cheng)員帶來了更為(wei)舒適的(de)(de)駕乘(cheng)空(kong)間。N3不僅超(chao)越了夏(xia)利(li)品牌(pai)原(yuan)有的(de)(de)莊(zhuang)重內斂的(de)(de)風格(ge)，而且顯(xian)著(zhu)提升了產品的(de)(de)品質。
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