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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的(de)安(an)裝步(bu)驟如下：

氣(qi)缸蓋的安裝原則上按照先拆后裝的順序進行，并在裝配過(guo)程中(zhong)注意以下問(wen)題：

01 在安裝氣缸蓋之前(qian)，要將曲(qu)軸轉動到第一缸的上止點位(wei)置。

02 安裝氣缸蓋襯墊時，有標號(配件號)的(de)一面必須可見。

03 更換氣(qi)缸蓋緊(jin)(jin)固螺(luo)栓(shuan)(shuan)，不能重復使用(yong)已經(jing)按照擰緊(jin)(jin)力矩擰緊(jin)(jin)過的(de)螺(luo)栓(shuan)(shuan)。

04 按照下圖所示的(de)順(shun)序(xu)以(yi)40N·m 的(de)力矩擰緊氣缸蓋螺(luo)栓(shuan)，然(ran)后再用扳手擰緊180°。

按照(zhao)下圖所示(shi)的順序以(yi)40N·m 的力矩(ju)擰緊(jin)氣缸(gang)蓋螺栓

05 安裝正時齒帶(調整(zheng)配氣相位)，安裝氣門罩蓋。

06 調整節氣門拉鎖，加注新的冷卻液。

07 執(zhi)行節氣門控制單元(yuan)匹(pi)配。

08 查詢故(gu)障(zhang)碼(ma)。拔(ba)下(xia)電控單(dan)元電子元件插頭會導(dao)致故(gu)障(zhang)存儲，查詢故(gu)障(zhang)碼(ma)，必(bi)要時刪除(chu)故(gu)障(zhang)碼(ma)。

09 注意主要部件螺栓的擰緊(jin)力(li)矩。前排氣(qi)(qi)管與排氣(qi)(qi)歧(qi)管緊(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)力(li)矩為20N·m，進(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管支架與發動機之(zhi)間(jian)的緊(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)力(li)矩為20N·m，進(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管支架與進(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管緊(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)力(li)矩為30N·m。

夏利N5簡介

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