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油壓調節器是指根據進(jin)氣(qi)歧管(guan)真空度(du)的(de)變(bian)(bian)化來(lai)調節進(jin)入噴油器的(de)燃油壓力，使燃油壓力與(yu)進(jin)氣(qi)歧管(guan)壓力之差保持不變(bian)(bian)，讓(rang)噴油壓力在不同(tong)的(de)節氣(qi)門開度(du)下保持定值的(de)裝(zhuang)置。
油壓調節器(qi)的作用介(jie)紹如下：
1、調節供油系(xi)統的(de)燃油壓力，使系(xi)統內(nei)的(de)油壓保持(chi)平衡。
2、緩沖燃油系(xi)統(tong)在供油時(shi)產生的壓力(li)波動，使發動機能夠(gou)正常工作。
3、油(you)壓調節(jie)器是由彈簧、閥體和閥門等(deng)組成的，一般安裝在(zai)燃油(you)分配(pei)管的一端。
4、油壓調節器是一(yi)個(ge)溢流(liu)(liu)閥，由(you)膜(mo)片控(kong)制(zhi)，并將其分為(wei)上彈(dan)簧(huang)室和下(xia)燃(ran)油室，通(tong)過膜(mo)片控(kong)制(zhi)溢流(liu)(liu)閥的開(kai)度來保持上下(xia)兩室的壓力(li)平衡。
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