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發動機簡介

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

首先來看看最常見的一個發動機參數——發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機參數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。

了解了排量，再來看發動機的其他常見參數。很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣，想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發動機汽缸的排列形式和缸數。汽車發動機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

發動機整體拆裝的順序

發動機裝配順序因發動機結構不同而不同，但基本順序基本相同。以頂置凸輪軸發動機為例，其裝配順序如下：曲軸飛輪組的安裝1.將飛輪安裝在曲軸后端的法蘭盤上。安裝時，用兩個定位螺栓定位，然后擰緊螺母。擰緊螺母時，角度應交叉，擰緊力矩為137~147nm。
2將主軸承安裝固定在曲軸主軸承座上，并在軸瓦表面涂抹薄油。

3.將曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)安裝(zhuang)在主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座上。將不帶油槽的主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)安裝(zhuang)到主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋上，將每個主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋安裝(zhuang)在每個主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)上，并按照(zhao)規定的扭(niu)矩(ju)依次擰(ning)緊主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)螺栓。螺栓分2~3次擰(ning)緊，擰(ning)緊力(li)矩(ju)為170~190N'm，擰(ning)緊后曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)應能(neng)以不大于30nm的力(li)矩(ju)轉動，否則應在主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座與(yu)主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋之間(jian)安裝(zhuang)墊片。

發動機整體拆裝的順序
1.將汽車停放在平坦、光滑、清潔的地面上。
2.用三角木將汽車前輪和后輪分別掩實，防止汽車移動。
3.待發動機排氣系統和冷卻系統完全冷卻以后，放盡冷卻水；釋放燃油管內燃油壓力，拆下燃油管。
4.拆下發動機、變速箱上所有與車身相連接的電線、拉線及管路。
5.稍微吊起發動機和變速箱。
6.拆卸前后發動機安裝螺栓和螺母。
7.吊起發動機和變速箱。
在起吊發動機時，應小心，防止碰撞與其貼近的零件，特別時油門拉線套管端部、制動器管道和制動總泵等。 在起吊發動機時，必須以安全方式使用發動機吊環。對于沒有安裝吊環的發動機，應附裝在零件目錄中所標明的螺栓或合適的吊環。 不要松開發動機前支架減振器蓋固定螺母。若拆卸減振器蓋，起阻尼作用的油將流出，減振器就會失去作用。 確保橡膠體上沒有油或劃痕。
8.裝復按拆下(xia)的(de)相反順序進行(xing)。

一汽奧星簡介

“一(yi)(yi)汽奧星”是一(yi)(yi)汽集(ji)團公(gong)(gong)司專門(men)為(wei)吉(ji)輕(qing)廠開發的(de)產(chan)品。由長春汽車研究所與(yu)國(guo)外一(yi)(yi)家著(zhu)名汽車設計(ji)公(gong)(gong)司聯合設計(ji)。其發動機與(yu)整車匹配優(you)化工作，分別由日本和德(de)國(guo)兩家著(zhu)名公(gong)(gong)司在各自公(gong)(gong)司所在地完(wan)成。由于燃油噴射參(can)數選定合理(li)精確，該車實現(xian)了動力性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)和環保性(xing)(xing)的(de)完(wan)美(mei)結合。

“一汽奧星”采(cai)用全新流(liu)線設計(ji)，外觀(guan)新穎漂亮。內(nei)部采(cai)用全軟(ruan)化(hua)高(gao)檔(dang)吸(xi)音內(nei)飾設計(ji)、豪華(hua)典雅。該車充分運用人體工程科學(xue)設計(ji)，乘(cheng)坐舒適。采(cai)用全新等(deng)高(gao)齒后橋(qiao)齒輪(lun)和進(jin)口變(bian)速箱(xiang)，確(que)保(bao)了整車運行(xing)平穩低燥聲(sheng)。