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一汽吉林一汽奧星惰輪

一汽吉林一汽奧星惰輪

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惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪,同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比,稱之為惰輪。

惰輪又稱過橋齒輪,它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響,但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用:改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間,與兩個齒輪都嚙合的齒輪,它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系,而不改變傳動比,不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的,它的作用是把皮帶或鏈條張緊,減小它們運動過程中的震動和能量損失,可以改變位置。
導向輪,顧名思義,主要起導向作用,在輪系設計中,為了達到設計要求和外形尺寸要求,皮帶的走向是比較復雜的,但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計,就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

惰輪更換方法

使用c字鉗。
1、首先將舊舵輪,使用c字鉗拆卸下來向左邊旋轉。
2、其次將舊惰輪中的軸承拿出來,檢查破損情況,確認可以使用后裝入新惰輪中。
3、最后使用c字鉗將新惰輪向右邊旋轉安裝上去。

一汽奧星簡介

“一汽(qi)奧星(xing)”是一汽(qi)集團公(gong)司專(zhuan)門為吉輕廠(chang)開發(fa)的產(chan)品。由長春汽(qi)車(che)研究所(suo)與國(guo)外一家著(zhu)名(ming)汽(qi)車(che)設(she)計公(gong)司聯合設(she)計。其(qi)發(fa)動機(ji)與整車(che)匹配(pei)優化工作(zuo),分(fen)別(bie)由日本和德(de)國(guo)兩家著(zhu)名(ming)公(gong)司在各自公(gong)司所(suo)在地(di)完成。由于(yu)燃油噴射參數(shu)選定合理精確,該車(che)實現了(le)動力性、經濟(ji)性和環保性的完美(mei)結合。

“一汽奧星”采用全新流線設計,外觀新穎(ying)漂亮。內(nei)部采用全軟化高檔吸音內(nei)飾設計、豪華典雅。該車充分運(yun)用人體工程科學設計,乘(cheng)坐(zuo)舒適。采用全新等(deng)高齒(chi)后橋齒(chi)輪和(he)進口(kou)變速箱,確保了整車運(yun)行平穩低燥聲。

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