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英菲尼迪Q45前橋總成

英菲尼迪Q45前橋總成

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前橋總成簡介

前橋總(zong)成(cheng)(cheng)安裝在(zai)車身(shen)的(de)后半(ban)部分(fen) 用(yong)于撐(cheng)起車身(shen) 包括 前橋殼、半(ban)軸、制動器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)、差減速器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng) 帶動輪胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)通過離(li)合器變速(su)(su)箱(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加扭矩,再通過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)最(zui)終輸出輪(lun)。同時,前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起到(dao)轉向的(de)(de)作(zuo)用(yong)。此(ci)外(wai),前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)起到(dao)承(cheng)(cheng)載整(zheng)車(che)(che)(che)重量的(de)(de)作(zuo)用(yong),即車(che)(che)(che)身和(he)前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架通過連桿機(ji)構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)連接,起到(dao)承(cheng)(cheng)載的(de)(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此(ci)時除了(le)(le)承(cheng)(cheng)載功能外(wai),還(huan)起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。在四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況下,通常在后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)非(fei)獨立(li)(li)懸(xuan)(xuan)掛,如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)掛;半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨立(li)(li)懸(xuan)(xuan)架,如(ru)麥弗遜懸(xuan)(xuan)架。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著本質的(de)(de)區別(bie),不僅僅是(shi)(shi)(shi)(shi)在外(wai)觀(guan)上。后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)后(hou)部的(de)(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)(che)(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong),那么(me)(me)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)(shi)一個從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou),只起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。相(xiang)反,如(ru)果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),那么(me)(me)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了(le)(le)承(cheng)(cheng)載功能外(wai),還(huan)起到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差速(su)(su)器的(de)(de)作(zuo)用(yong)。在四輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情況下,通常在后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

Q45簡介

1989年英菲尼迪部門(men)成立后,便率先向(xiang)北美市場推(tui)出了第(di)一款四(si)門(men)豪華轎(jiao)車——Q45。據說以“Q”命名是(shi)因為源(yuan)自(zi)“Q-car”這個單詞,它指(zhi)的(de)是(shi)外表低(di)調(diao)

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