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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋(qiao)殼下(xia)(xia)部的放油螺塞擰(ning)下(xia)(xia)，放出橋(qiao)殼的潤(run)滑油；拆下(xia)(xia)主動錐齒輪凸緣(yuan)與傳(chuan)動軸的連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前(qian)(qian)，應將前(qian)(qian)輪(lun)用掩木掩住，松(song)開駐車制動器。拆卸(xie)(xie)時(shi)，松(song)開并擰下(xia)全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)中央2至3下(xia)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面(mian)(mian)與輪(lun)轂連接面(mian)(mian)分離(li)后，用手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即(ji)(ji)可(ke)將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)抽(chou)出。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即(ji)(ji)將通(tong)過油(you)封(feng)時(shi)，要用手托(tuo)住半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)并行(xing)移(yi)出，不致(zhi)將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封(feng)損(sun)壞(huai)，也預(yu)防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人；

3、主減速器(qi)總成的(de)拆卸(xie)：卸(xie)下后制動(dong)軟(ruan)管與(yu)(yu)三通(tong)接頭；用(yong)小車，將減速器(qi)殼(ke)支承好，拆下減速器(qi)殼(ke)與(yu)(yu)后橋連接的(de)12個(ge)螺栓(shuan)，將減速器(qi)總成從(cong)橋殼(ke)上(shang)取下；斷開(kai)制動(dong)氣室軟(ruan)管、管路之間的(de)連接，拆下制動(dong)氣室，拆下調整臂(bei)總成；

4、拆(chai)(chai)除(chu)輪(lun)轂(gu)調整螺母鎖片緊固螺釘(ding)，取出鎖片用，專(zhuan)用套筒拆(chai)(chai)掉輪(lun)轂(gu)調整螺母；稍稍轉動輪(lun)轂(gu)及(ji)制動鼓總成，用拉(la)(la)馬向(xiang)外(wai)拉(la)(la)輪(lun)轂(gu)，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外(wai)軸(zhou)承內圈(quan)，待外(wai)軸(zhou)承內圈(quan)松動后，取下輪(lun)轂(gu)及(ji)制動鼓總成，但此時應注(zhu)意(yi)該總成重量較(jiao)重，不要摔壞或(huo)砸(za)傷人，同時要注(zhu)意(yi)保(bao)護外(wai)軸(zhou)承內圈(quan)不要摔壞；

5、用拉馬拆(chai)出內軸承內圈總成(cheng)和油(you)封(feng)座圈總成(cheng)；用回(hui)位彈簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)回(hui)位彈簧，取下(xia)凸(tu)輪軸；用板(ban)(ban)手拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)底板(ban)(ban)緊固螺栓，取下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)底板(ban)(ban)帶蹄片及(ji)防塵罩總成(cheng)；拆(chai)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)氣室支架，拆(chai)下(xia)橋殼總成(cheng)；

6、最后安裝(zhuang)拆(chai)卸(xie)的反(fan)序安裝(zhuang)即可。

英菲尼迪G(進口)簡介

也許大多數人對英菲尼迪并不(bu)了(le)(le)解，這個隸屬于(yu)日產(chan)的(de)豪華(hua)品牌并沒(mei)有(you)像寶馬、奧迪那樣深(shen)入(ru)(ru)國人的(de)心，就G系列而言在玩車者(zhe)心目中絕對有(you)一席之(zhi)位。它并不(bu)是潘多拉之(zhi)盒，一旦打開讓(rang)你(ni)進(jin)入(ru)(ru)另一個世界，不(bu)過(guo)典型日系家用車憨態可(ke)掬的(de)外表(biao)掩蓋了(le)(le)它的(de)能(neng)力，這個能(neng)力也會讓(rang)你(ni)感到不(bu)可(ke)思議。