轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機的檢修或(huo)更換、裝(zhuang)配(pei)和調(diao)整在前(qian)面已經介紹過,所以現在必(bi)須重新安裝(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)動力轉向器(qi)的注(zhu)(zhu)意事項:在安裝(zhuang)過程中(zhong),應該(gai)注(zhu)(zhu)意,用于將泄放螺栓固定(ding)在機油泵(beng)和轉向控制閥上的密(mi)封圈只要拆下就必(bi)須更換。
動力(li)轉向器(qi)的安(an)裝(zhuang)步驟
1)將轉向器安裝在后十(shi)字板上,安裝自鎖(suo)螺母,但不必完全擰緊。
2)支撐車輛(liang)。
3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝在(zai)轉向油泵上,使用新的(de)密(mi)封圈(quan),擰緊(jin)螺(luo)栓(shuan),扭矩為(wei)40nm
4)將轉向器固(gu)定螺栓(shuan)安裝(zhuang)在(zai)左(zuo)前輪罩上,擰緊螺母(mu),扭矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向器自鎖螺(luo)母(mu)(mu)安裝在后十字板(ban)上,擰緊螺(luo)母(mu)(mu),扭(niu)矩(ju)為40nm
6)將進油管固定在轉向控(kong)制閥(fa)的外殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫(heng)板上的轉向器(qi)自鎖螺母(mu),扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿支架固定螺栓,并用45nm的扭矩(ju)擰緊(jin).
10)從車內將回油軟管安裝(zhuang)到轉向控制閥殼(ke)體上(shang)。
11)安裝防(fang)塵套。
12)連(lian)接(jie)聯軸器,安裝固定(ding)螺(luo)栓,并以25nm的(de)扭矩擰緊.
13)安裝踏板蓋、通(tong)風(feng)管和儀表(biao)板蓋。汽(qi)車維修技術網想一想:了解了動力轉向(xiang)器(qi)的結構(gou)后(hou),關鍵是要知道動力轉向(xiang)器(qi)在使用(yong)中會出現什么問題。實踐證明,動力轉向(xiang)系統的常見問題是泄(xie)漏(lou)(lou)和性(xing)能下降(jiang),那(nei)么如何檢查(cha)泄(xie)漏(lou)(lou)呢?接下來(lai)請(qing)看。如何檢查(cha)動力轉向(xiang)系統的密(mi)封性(xing)
永源風景線作為一(yi)款城市(shi)SUV車型,它的(de)(de)外(wai)觀設計(ji)時(shi)尚(shang)并富有(you)動(dong)感,擺脫以(yi)往(wang)一(yi)味模仿其他車型的(de)(de)做法,加(jia)入了(le)更(geng)多(duo)的(de)(de)自身設計(ji)元(yuan)素。
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