減震器(Absorber) ,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。
為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),
減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈,汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳,過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失
1、首先四(si)個(ge)車輪需(xu)(xu)要(yao)根據(ju)對(dui)角順序把螺(luo)母擰松(song),不需(xu)(xu)要(yao)全部擰下來。
2、然(ran)后使用舉升機把車輛抬起來,之后再用套筒,根據對角順序把車輪螺母完全擰下(xia)來,并且把車輪取(qu)下(xia)來。
3、根據不(bu)同的車型,有(you)些可(ke)能(neng)需(xu)要把制動(dong)分泵拆下(xia)來(lai)(lai),然后才能(neng)拆減震器。之(zhi)后再去把支(zhi)臂固定(ding)螺(luo)(luo)栓拆下(xia)來(lai)(lai),接下(xia)來(lai)(lai)把彈簧支(zhi)桿臂上面的固定(ding)螺(luo)(luo)母擰開。
4、使用卡鉗千斤頂把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)臂(bei)固定(ding)(ding)好,打開(kai)發動機引擎蓋,把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上面(mian)車身(shen)上的固定(ding)(ding)螺(luo)母擰開(kai)。再去(qu)轉動千斤頂把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)臂(bei)往(wang)上面(mian)抬,一直到(dao)減震(zhen)(zhen)臂(bei)的下(xia)端和前橋(qiao)兩(liang)者(zhe)之(zhi)(zhi)間(jian)固定(ding)(ding)的地方分離(li),之(zhi)(zhi)后再去(qu)慢(man)慢(man)把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)挪開(kai),等到(dao)減震(zhen)(zhen)臂(bei)的減震(zhen)(zhen)彈性完全釋放(fang)出來之(zhi)(zhi)后,再去(qu)把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上面(mian)車身(shen)固定(ding)(ding)螺(luo)母徹底(di)松開(kai),順利(li)把(ba)(ba)(ba)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)拿下(xia)來。
5、當減震器取(qu)下來后(hou),再去把(ba)減震彈簧拆(chai)(chai)裝器把(ba)彈簧固定好,最后(hou)再去拆(chai)(chai)卸(xie)已經損壞的(de)減震器部件和橡膠護罩,更換完成后(hou)再去按照之(zhi)前拆(chai)(chai)卸(xie)的(de)步(bu)驟安(an)裝回去即(ji)可。
中華(hua)駿捷(jie)wagon是一款汽車(che)型號。2008年12月28日,華晨金(jin)杯(bei)汽車(che)有限公(gong)司(si)在沈陽向媒體宣布:代表全(quan)新(xin)都(dou)市轎車(che)理念的中華駿捷Wagon上市
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