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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)機(ji)(ji)件，能(neng)將管子(zi)中的(de)(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)(de)方式(shi)，傳到管子(zi)附近的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，大(da)部分汽(qi)車上的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器安裝(zhuang)在水箱(xiang)前面(mian)。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)要用(yong)許多冷(leng)凝(ning)(ning)器使渦(wo)輪機(ji)(ji)排出(chu)的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠(chang)中用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)器來冷(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化學工(gong)業中用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)器使烴類及其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾(liu)過(guo)程中，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液(ye)態的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)器。所有(you)的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器都是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量帶走而運轉的(de)(de)(de)。

氣(qi)(qi)(qi)體通(tong)過一根長長的(de)管子（通(tong)常盤成(cheng)螺(luo)線(xian)管），讓熱量散(san)(san)失到四周的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)中，銅之(zhi)類的(de)金屬導(dao)入(ru)性(xing)能強(qiang)，常用于輸送(song)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。為(wei)提高冷凝器的(de)效率經常在管道上附(fu)加(jia)熱傳導(dao)性(xing)能優(you)異(yi)的(de)散(san)(san)熱片(pian)，加(jia)大散(san)(san)熱面積，以(yi)加(jia)速散(san)(san)熱。并通(tong)過風機加(jia)快(kuai)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)對(dui)流的(de)方式把熱帶走(zou)。
一般(ban)制冷(leng)機的制冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮(suo)機的作用是(shi)把(ba)工(gong)質由低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)(cheng)高溫高壓(ya)(ya)氣(qi)體，再經(jing)過冷(leng)凝器，在冷(leng)凝器中冷(leng)凝成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)溫高壓(ya)(ya)的液(ye)體，經(jing)節(jie)流閥(fa)節(jie)流后，則成(cheng)(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液(ye)體。低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液(ye)態工(gong)質送入蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中吸(xi)熱(re)蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)(cheng)為高溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的蒸(zheng)汽，從(cong)而完成(cheng)(cheng)(cheng)制冷(leng)循環。
單(dan)級蒸汽壓(ya)縮(suo)制冷系(xi)(xi)統，是由(you)制冷壓(ya)縮(suo)機、冷凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和節流(liu)閥四個(ge)基本部件組成(cheng)。它們之間用(yong)管(guan)道(dao)依次(ci)連(lian)接，形成(cheng)一(yi)個(ge)密閉的系(xi)(xi)統，制冷劑在系(xi)(xi)統中不斷(duan)地(di)循環流(liu)動，發(fa)生狀態(tai)變(bian)化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

現代王朝簡介

現代中型車(che)