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前壓力軸承簡介

前(qian)減震(zhen)壓力軸(zhou)承(cheng)(也叫轉(zhuan)向(xiang)平面軸(zhou)承(cheng))。汽(qi)車(che)前(qian)輪(lun)壓力軸(zhou)承(cheng)的作(zuo)用是承(cheng)載汽(qi)車(che)的前(qian)質量，汽(qi)車(che)的前(qian)推力從車(che)架傳遞到(dao)車(che)輪(lun)，并與轉(zhuan)向(xiang)裝置的相(xiang)關部件鉸接，實現汽(qi)車(che)的轉(zhuan)向(xiang)。

汽車壓力軸承壞了的癥(zheng)狀是(shi)：

1、原(yuan)地打(da)方向時(shi)，前減震(zhen)有(you)異響；

2、方向盤(pan)有(you)震動現象(xiang)；

3、經過減速帶時有異(yi)響；

4、車輛跑偏；

5、噪音變大。

壓力(li)軸承(cheng)是軸向壓力(li)軸承(cheng)的簡稱，承(cheng)受軸向力(li)，而注(zhu)油(you)壓力(li)軸承(cheng)汽車的一種(zhong)新型前橋立軸專用軸承(cheng)，可以通(tong)過注(zhu)油(you)嘴向滾(gun)珠體內(nei)添加潤滑油(you)，從而增加軸承(cheng)壽命。

壓力軸承的作用(yong)是：

1、保證轉向的靈活性；

2、軟性連接(jie)減少震動；

3、維(wei)護更方便，使用壽命更長；

4、在圓套上增加注(zhu)油(you)嘴，使其注(zhu)油(you)方便；

5、用(yong)厚圓套代(dai)替護套，提高強度；

6、采用滾珠代替圓錐(zhui)狀滾柱體(ti)，避(bi)免了圓錐(zhui)狀滾柱體(ti)擠出變(bian)形(xing)。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

現代h100簡介

在(zai)(zai)1993年8月16日(ri)，由東(dong)(dong)風汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(含東(dong)(dong)風武(wu)(wu)漢輕型汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si))、韓(han)國(guo)(guo)現代汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)、武(wu)(wu)漢經濟技術(shu)開發區(qu)發展(zhan)總公(gong)司(si)(si)、武(wu)(wu)漢市汽車(che)(che)工(gong)業公(gong)司(si)(si)等五家股東(dong)(dong)共同投資組(zu)建的(de)武(wu)(wu)漢萬通汽車(che)(che)有限公(gong)司(si)(si)正式(shi)掛(gua)牌成立，注冊資本為2800萬美元。在(zai)(zai)這大背景下(xia)，這家武(wu)(wu)漢萬通汽車(che)(che)有限公(gong)司(si)(si)引進了(le)當時韓(han)國(guo)(guo)現代最先進的(de)H100面(mian)包車(che)(che)作為產品。