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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車(che)冷卻系統(tong)，發動機水冷系統(tong)中(zhong)的散熱器(qi)由進(jin)水室、出水室、主片及散熱器(qi)芯(xin)等三部分(fen)構(gou)成(cheng)。

散(san)熱器(qi)(qi)冷卻已經到達(da)高(gao)溫(wen)的(de)(de)冷卻液。當散(san)熱器(qi)(qi)的(de)(de)管(guan)子和散(san)熱片暴露在冷卻風扇(shan)產生的(de)(de)氣流及車(che)輛(liang)運動產生的(de)(de)氣流中時，散(san)熱器(qi)(qi)中的(de)(de)冷卻液變冷

汽車散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅(tong)制(zhi)，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車，后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材(cai)料與制造技術(shu)發(fa)展(zhan)(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其(qi)(qi)(qi)在材(cai)料輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)上(shang)(shang)的明顯優(you)勢，在轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)(qing)型車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制造技術(shu)和工藝有了長(chang)足的發(fa)展(zhan)(zhan)，銅(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主(zhu)要(yao)是(shi)從保護環境(jing)的角(jiao)度來(lai)考慮(lv)（尤其(qi)(qi)(qi)是(shi)歐美國(guo)(guo)家）。在歐洲新型的轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的比例平均為(wei)64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產(chan)的發(fa)展(zhan)(zhan)前景看，硬釬(han)焊生產(chan)的鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸增多(duo)。硬釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其(qi)(qi)(qi)他工程設備上(shang)(shang)得到應用。
1、散(san)熱(re)器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)用，避免造成散熱器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在(zai)使用防(fang)凍液，為(wei)了避免散熱(re)器的腐蝕，請務必使用正(zheng)規(gui)廠家生產且(qie)符合國(guo)家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)熱器過程中，請不要(yao)損壞散(san)熱帶（片）和碰(peng)傷散(san)熱器，以保(bao)證(zheng)散(san)熱能力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放(fang)水(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)時，要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再(zai)關上(shang)，從而避免(mian)產(chan)生水(shui)泡(pao)。
6、在(zai)日常使用中應(ying)(ying)隨時檢查(cha)水位，要停機降溫后(hou)加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢慢打(da)開(kai)，作業(ye)人(ren)員身(shen)體(ti)應(ying)(ying)盡量遠離加(jia)水口(kou)，以(yi)防高壓蒸(zheng)汽(qi)由加(jia)水口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在(zai)冬季(ji)為(wei)防止結冰造(zao)成芯子(zi)破裂現(xian)象，如長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應將水箱蓋(gai)和放(fang)水開關(guan)，將水全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶(hu)應在(zai)1～3個月間對散(san)熱(re)器進行(xing)完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水(shui)沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水位計應(ying)每3個月清洗(xi)一次(ci)或(huo)視(shi)實際情況，各部件拆(chai)下用溫水加(jia)無腐蝕(shi)性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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血緣上說應該是夏利2000的弟弟,但事實上,它又是一汽與豐田合作后的第一款車,從這個意義上說,它是一部徹底的新車