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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總(zong)成(cheng)即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的部件。它(ta)的作(zuo)用是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)機構(gou)的力和(he)改(gai)變力的傳遞(di)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的操縱(zong)是(shi)全(quan)液壓(ya)式(shi)，也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間(jian)沒有(you)(you)機械(xie)連(lian)接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之間(jian)是(shi)液壓(ya)管或軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送(song)相對的油(you)量(liang)，該油(you)量(liang)直接(jie)流到(dao)(dao)操縱(zong)缸相應一側(ce)，同時另一側(ce)的油(you)量(liang)回到(dao)(dao)油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按(an)結構(gou)形式(shi)可分為：有(you)(you)齒輪齒條式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿曲柄(bing)指(zhi)銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循(xun)環球-齒條齒扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循(xun)環球曲柄(bing)指(zhi)銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿滾輪式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等。按(an)照助力形式(shi)又可以(yi)分：為機械(xie)式(shi)（無助力）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，和(he)動(dong)(dong)力式(shi)（有(you)(you)助力）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種，其中動(dong)(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又可以(yi)分為氣壓(ya)動(dong)(dong)力式(shi)、液壓(ya)動(dong)(dong)力式(shi)、電(dian)動(dong)(dong)助力式(shi)、電(dian)液助力式(shi)等種類。
第一(yi)(yi)步：我(wo)們拿到方(fang)(fang)(fang)向機以后居中(zhong)方(fang)(fang)(fang)向機，怎么居中(zhong)呢，把方(fang)(fang)(fang)向機轉到任何一(yi)(yi)側的(de)盡頭，就(jiu)是打死方(fang)(fang)(fang)向機，做好一(yi)(yi)個幾(ji)號，一(yi)(yi)圈圈的(de)打到另外一(yi)(yi)側，數下有幾(ji)圈，如果是3圈，左右2變(bian)就(jiu)是哥1.5圈，這樣(yang)就(jiu)很(hen)好居中(zhong)了
第二(er)步：把方(fang)向機固(gu)(gu)定(ding)到車的(de)(de)底盤(pan)安裝(zhuang)位并固(gu)(gu)定(ding)好(hao)螺絲(si)(si)，根據左右(you)2邊的(de)(de)制動轂(gu)（就是(shi)安裝(zhuang)輪胎的(de)(de)那個東西），調整好(hao)方(fang)向機外球頭的(de)(de)大(da)致位置，內球頭擰進到外球頭深度到正常位置左右(you)，并保持(chi)2邊的(de)(de)螺絲(si)(si)牙(ya)深度保持(chi)一致，并固(gu)(gu)定(ding)到剎車盤(pan)下面的(de)(de)下球頭上(shang)鎖緊(jin)螺絲(si)(si)。
第三(san)步：安裝好2側(ce)輪(lun)胎(tai)，用卷尺，測(ce)量好2個前輪(lun)前面(mian)部(bu)位和后(hou)面(mian)的(de)(de)2側(ce)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)距(ju)離保持一致，（看下面(mian)的(de)(de)圖片）
第四步：確定(ding)好方向(xiang)盤居中的位置(zhi)，套(tao)上(shang)十字節，鎖緊螺(luo)絲。
第五步：在(zai)路上跑一(yi)圈，確定下十(shi)字節的(de)位置(zhi)，如(ru)果有(you)偏(pian)差，在(zai)做(zuo)簡(jian)(jian)單調(diao)整(zheng)(zheng)，直到(dao)基(ji)本居中為(wei)止，如(ru)果你(ni)是車主，看到(dao)這里(li)，一(yi)定叫修理廠調(diao)整(zheng)(zheng)到(dao)位，修理工嫌麻煩(fan)，你(ni)不能(neng)嫌麻煩(fan)，因為(wei)最后一(yi)步四輪定位只能(neng)做(zuo)簡(jian)(jian)單的(de)前速的(de)調(diao)整(zheng)(zheng)。
第六(liu)步，找(zhao)個專業店(dian)子(zi)，四(si)輪定位。
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