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三菱日蝕轉向器

三菱日蝕轉向器

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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)(dong)力轉向機的(de)檢(jian)修或更換(huan)、裝(zhuang)配和(he)調整在(zai)(zai)前面已經介紹過,所(suo)以(yi)現(xian)在(zai)(zai)必(bi)須(xu)重新安裝(zhuang)到車輛(liang)上(shang)(shang)。安裝(zhuang)動(dong)(dong)力轉向器的(de)注(zhu)意事項(xiang):在(zai)(zai)安裝(zhuang)過程中,應該注(zhu)意,用于將泄放螺栓固定在(zai)(zai)機油泵(beng)和(he)轉向控制(zhi)閥上(shang)(shang)的(de)密(mi)封圈只要拆下就必(bi)須(xu)更換(huan)。

動力轉向器(qi)的(de)安裝步驟

1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后十字(zi)板(ban)上,安(an)裝(zhuang)自鎖(suo)螺母,但不必完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵上(shang),使(shi)用(yong)新的密封圈,擰緊(jin)螺栓,扭矩為40nm

4)將轉向器(qi)固定螺栓安裝(zhuang)在(zai)左前輪(lun)罩上(shang),擰(ning)緊螺母,扭矩為20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖螺(luo)母(mu)安裝在后十字(zi)板上,擰緊螺(luo)母(mu),扭矩為40nm

6)將進油管(guan)固定在(zai)轉向(xiang)控制閥(fa)的外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊(jin)后橫板上的轉向(xiang)器(qi)自鎖(suo)螺(luo)母,扭矩為(wei)40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架(jia)固(gu)定螺(luo)栓,并用(yong)45nm的扭矩擰緊.

10)從車(che)內將(jiang)回(hui)油(you)軟管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連(lian)接聯軸器,安裝固定螺(luo)栓,并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋、通風(feng)管和(he)儀表板(ban)蓋。汽車維(wei)修(xiu)技術網想一想:了解了動(dong)力(li)轉向(xiang)器(qi)的(de)結構后(hou),關鍵是(shi)要(yao)知道動(dong)力(li)轉向(xiang)器(qi)在使用(yong)中會出現(xian)什么問題(ti)。實踐證(zheng)明,動(dong)力(li)轉向(xiang)系(xi)統(tong)的(de)常見(jian)問題(ti)是(shi)泄漏(lou)和(he)性能(neng)下降(jiang),那么如何檢(jian)查泄漏(lou)呢?接下來請看(kan)。如何檢(jian)查動(dong)力(li)轉向(xiang)系(xi)統(tong)的(de)密(mi)封性

三菱日蝕簡介

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