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前減震器頂膠簡介

減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(Absorber) ，減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器主要(yao)用(yong)來(lai)抑制(zhi)彈簧(huang)吸震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)后反彈時(shi)的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)蕩(dang)及(ji)來(lai)自路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)。在經過不(bu)平(ping)路(lu)面(mian)(mian)時(shi)，雖(sui)然吸震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簧(huang)可以過濾路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，但彈簧(huang)自身(shen)還會(hui)有往復(fu)運動，而減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器就(jiu)是用(yong)來(lai)抑制(zhi)這種(zhong)彈簧(huang)跳躍的(de)(de)(de)。減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器太(tai)(tai)軟(ruan)，車(che)身(shen)就(jiu)會(hui)上(shang)下跳躍，減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器太(tai)(tai)硬(ying)就(jiu)會(hui)帶來(lai)太(tai)(tai)大的(de)(de)(de)阻(zu)力，妨礙(ai)彈簧(huang)正常(chang)工作。在關(guan)于懸掛系統的(de)(de)(de)改裝過程中，硬(ying)的(de)(de)(de)減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器要(yao)與硬(ying)的(de)(de)(de)彈簧(huang)相(xiang)(xiang)搭(da)配，而彈簧(huang)的(de)(de)(de)硬(ying)度又與車(che)重息息相(xiang)(xiang)關(guan)，因此較(jiao)重的(de)(de)(de)車(che)一般采用(yong)較(jiao)硬(ying)的(de)(de)(de)減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器。與引震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)曲軸(zhou)相(xiang)(xiang)接的(de)(de)(de)裝置，用(yong)來(lai)抗衡(heng)曲軸(zhou)的(de)(de)(de)扭轉震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動（即曲軸(zhou)受汽缸點(dian)火(huo)的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力而扭動的(de)(de)(de)現象）。

懸架(jia)(jia)系統中(zhong)由于(yu)彈性元件(jian)受沖擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，為改善汽車(che)行駛平順性，懸架(jia)(jia)中(zhong)與(yu)彈性元件(jian)并聯(lian)安裝減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)，為衰(shuai)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動，汽車(che)懸架(jia)(jia)系統中(zhong)采用減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)多是液(ye)(ye)力減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)，其(qi)工作原理是當車(che)架(jia)(jia)（或車(che)身）和車(che)橋(qiao)(qiao)間震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動而出現相(xiang)對(dui)運動時(shi)，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)內(nei)(nei)的活(huo)塞上(shang)下移動，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)腔內(nei)(nei)的油(you)(you)液(ye)(ye)便反復地(di)從一(yi)個(ge)腔經過不同的孔隙流入另一(yi)個(ge)腔內(nei)(nei)。此(ci)時(shi)孔壁與(yu)油(you)(you)液(ye)(ye)間的摩擦和油(you)(you)液(ye)(ye)分子間的內(nei)(nei)摩擦對(dui)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動形成(cheng)阻尼力，使(shi)汽車(che)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動能(neng)量轉化為油(you)(you)液(ye)(ye)熱能(neng)，再由減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)吸(xi)收散發到大氣(qi)中(zhong)。在油(you)(you)液(ye)(ye)通道截面和等因素不變時(shi)，阻尼力隨(sui)車(che)架(jia)(jia)與(yu)車(che)橋(qiao)(qiao)（或車(che)輪(lun)）之間的相(xiang)對(dui)運動速(su)度增減(jian)，并與(yu)油(you)(you)液(ye)(ye)粘度有關[1] 。
減(jian)震(zhen)器與彈(dan)(dan)性元(yuan)件承擔著緩(huan)沖擊(ji)和減(jian)震(zhen)的任務，阻尼力過(guo)大，將使懸(xuan)架彈(dan)(dan)性變壞，甚至使減(jian)震(zhen)器連(lian)接件損(sun)壞。因而要調節彈(dan)(dan)性元(yuan)件和減(jian)震(zhen)器這一矛盾。
(1) 在(zai)壓縮(suo)行(xing)程（車橋和車架相互靠近），減震器(qi)阻尼力較(jiao)小，以便充(chong)分發揮彈性元件(jian)的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件(jian)起主(zhu)要作用。
(2) 在懸架伸張行程中（車(che)橋和車(che)架相互遠離），減震器阻尼(ni)力應大，迅速減震。
(3) 當(dang)車橋（或(huo)車輪）與(yu)車橋間(jian)的(de)相對速度過(guo)大(da)(da)時(shi)，要求減震(zhen)器能(neng)自(zi)動加大(da)(da)液(ye)流量，使阻尼力(li)始終保持在一定限度之(zhi)內，以(yi)避免(mian)承受過(guo)大(da)(da)的(de)沖擊載(zai)荷。
在(zai)汽車懸架系統中廣(guang)泛采(cai)用(yong)(yong)(yong)的是筒式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器，且在(zai)壓縮和(he)伸張行程中均(jun)能(neng)起減(jian)震(zhen)(zhen)作用(yong)(yong)(yong)叫(jiao)雙向作用(yong)(yong)(yong)式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器，還有(you)采(cai)用(yong)(yong)(yong)新(xin)式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器，它包(bao)括充氣(qi)式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器和(he)阻(zu)力可調式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)器。

前減震器頂膠的安裝方式

1、更換之前準備相關用品，并將車輛停在一個比較平整的地面上面。

2、用千斤頂將車輛需要更換的前減震部分給抬起來。

3、使用螺絲刀拆下減震器，然后卸下減震器上面的固定螺帽防塵罩，之后用開口扳手拆下固定螺帽，接著用一字的螺絲刀卸下頂膠，將肥皂水噴在彈簧的位置進行清洗。還有新的頂膠也需要噴一些肥皂水，這樣可以起到較好的潤滑作用。

4、之后將新的頂膠安裝在舊頂膠的位置即可。

要注意，使用肥皂水之后需要用清水充分清洗，避免車輛的減震器彈簧出現生銹的現象。汽車的減震器頂部的橡膠使用的時間長，就容易有老化的現象，因此一般使用6年左右就需要更換一次，在平時也要經常檢查，看是否有漏油的現象。

雪佛蘭埃威蘭斯簡介

雪佛蘭(lan)埃威蘭(lan)斯(si) 雪佛蘭(lan)-埃威蘭(lan)斯(si)的(de)(de)主要特點是靈活和(he)全能。它有一(yi)項被(bei)稱(cheng)為“中(zhong)(zhong)間門(men)”（Midgate）的(de)(de)專利技(ji)術，當(dang)后(hou)排座(zuo)椅被(bei)折起的(de)(de)時候，“中(zhong)(zhong)間門(men)”可放低，使載貨(huo)箱(xiang)與(yu)客艙成為一(yi)體，以(yi)形(xing)成較長(chang)的(de)(de)載貨(huo)空(kong)間。另(ling)外，后(hou)窗可以(yi)拆下，放進“中(zhong)(zhong)間門(men)”里，這樣(yang)，“雪崩”就(jiu)可以(yi)承載較高和(he)體積較大的(de)(de)貨(huo)物，如帆板一(yi)類水(shui)上運動器(qi)械。雪崩可以(yi)拖(tuo)(tuo)拽(zhuai)最高3630公斤（8000磅）的(de)(de)重物，這相當(dang)于一(yi)艘小船，或者一(yi)輛(liang)拖(tuo)(tuo)車。