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長城歐拉前保險杠支架

長城歐拉前保險杠支架

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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)用鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼(gang)(gang),與車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)縱(zong)梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)有(you)一(yi)(yi)(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看上(shang)去十分不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)和(he)工(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用,汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)(gang)除了保(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護功能(neng)外(wai)(wai),還要(yao)追(zhui)求與車(che)(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧與統一(yi)(yi)(yi),追(zhui)求本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),人(ren)們(men)稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁三部分組(zu)成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫梁用冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao);外(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和橫梁(liang)(liang)等三部分組成。其中外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成,橫梁(liang)(liang)用(yong)厚度(du)為1.5毫米(mi)左右的冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成U型槽;外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)(liang)上(shang),橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯(lian)接,可以隨時拆卸下(xia)來(lai)。這種塑(su)料(liao)(liao)保險杠使用(yong)的塑(su)料(liao)(liao),大體上(shang)使用(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙(bing)烯系兩(liang)種材(cai)(cai)料(liao)(liao),采(cai)用(yong)注射成型法制成。
2013年6月(yue)26日,全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)用(yong)品行(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)標(biao)準化技術委(wei)員會(hui)(hui)車(che)(che)身附(fu)件分技術委(wei)員會(hui)(hui)和廣東東箭集團共(gong)同發布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)(fang)護杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣東東箭集團主(zhu)導起草,國(guo)(guo)(guo)內多個科研(yan)院校、專業(ye)(ye)機(ji)構參(can)與(yu)論證,通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)工(gong)業(ye)(ye)與(yu)信(xin)息(xi)化部審批。據(ju)悉,中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)(fang)護杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準的正式公布(bu),標(biao)志著汽車(che)(che)防(fang)(fang)護杠(gang)(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準實(shi)現“零”的突破,填補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準空白。該標(biao)準將于2013年9月(yue)1日在全國(guo)(guo)(guo)正式實(shi)施,引發行(xing)(xing)業(ye)(ye)生產廠(chang)家(jia)(jia)和銷售(shou)商極大關注

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險(xian)杠的位(wei)置(zhi)
保險杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)部位(wei)豎(shu)立的(de)標(biao)記是指示柱,有些(xie)公司產品(pin)中還有隨著馬達驅動自(zi)動伸縮的(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)(jiao)指示柱,可(ke)以正確(que)地確(que)認保險杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)置,防(fang)止保險杠(gang)的(de)損傷,提高駕駛技術(shu),經常容易擦傷保險杠(gang)的(de)人(ren),最好(hao)裝上一個試(shi)一試(shi)。有了(le)這個轉角(jiao)(jiao)標(biao)示柱,在駕駛座就(jiu)可(ke)以正確(que)判(pan)斷保險杠(gang)的(de)位(wei)置,非常方便。
二、安裝拐(guai)角橡膠(jiao)可減(jian)輕保險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處是汽(qi)車外(wai)殼(ke)中最容易弄傷(shang)的(de)(de)部分(fen),駕(jia)車感不好的(de)(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao),弄得滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)是拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao),只需貼在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處就OK了(le),且安裝非常簡(jian)單。這(zhe)個辦法可(ke)以(yi)減輕保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程(cheng)度。當然,橡(xiang)膠(jiao)(jiao)如果(guo)被碰傷(shang),再(zai)更換新的(de)(de)就可(ke)以(yi)了(le)。此外(wai),拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)是很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊,貼在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處,如果(guo)想與車身看(kan)起來有整(zheng)體感,可(ke)以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法:

汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

長城歐拉簡介

長城歐拉(GWKULLA)是長城最新開發的一款兩人座純電動新能源車,該車完全由電機驅動,小巧玲瓏、造型獨特。 歐拉電動車采用雙門兩座車身布局,整車造型突破常規,顯得十分卡通。動力系統是一大亮點。長城歐拉裝備了一臺采用48V直流電機,一次充電可行駛140公里,時速可達65公里。續駛里程完全滿足大中型城市單日出行的需求。真正實現零污染、零排放,超低運行成本,更體現出節能減排的設計意圖。

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