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阿斯頓·馬丁Virage輪轂軸頭

阿斯頓·馬丁Virage輪轂軸頭

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輪轂軸頭簡介

汽車輪轂的作用是:安裝車軸的部位,用于支撐輪胎,緩沖外界沖擊,實現輪胎與路面的接觸,保證車輛的行駛性能。汽車輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分,是支撐輪胎的中心并裝在軸上的金屬部件,又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。汽車輪轂變形的原因是:1、在輪胎漏氣或輪胎氣壓較低時繼續行駛;2、輪胎或輪轂與較硬物體發生碰撞;3、輪胎不能完全緩沖碰撞力,部分力會到達輪轂上。幫手汽配(pei)平臺提供各個車(che)型輪(lun)轂(gu)軸頭原車(che)配(pei)件的訂購服務。


安裝汽車輪轂軸承建議到汽車維修店安裝:

1、為了最大限度的(de)(de)確保安全和可(ke)靠(kao)性,建(jian)議(yi)(yi)您(nin)不(bu)管(guan)車齡多長都要經常檢查輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸承(cheng)——注意軸承(cheng)是(shi)否有磨(mo)損的(de)(de)早期預警信號(hao):包括任(ren)何轉動時的(de)(de)摩擦噪音或懸(xuan)掛組(zu)合(he)輪(lun)(lun)在轉彎時不(bu)正常的(de)(de)減速。對后(hou)輪(lun)(lun)驅動的(de)(de)車輛建(jian)議(yi)(yi)在車輛行駛到38000公里(li)是(shi)應對前輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸承(cheng)進行潤滑。當更(geng)換剎車系(xi)統(tong)時,檢查軸承(cheng)并(bing)更(geng)換油封;

2、如聽(ting)到輪轂軸(zhou)承(cheng)部位(wei)發出的雜音(yin),首先,重要的是找到雜音(yin)發生(sheng)的位(wei)置(zhi)。有許多可(ke)能(neng)產生(sheng)雜音(yin)的運動部件(jian)(jian)(jian),也可(ke)能(neng)是一些轉動件(jian)(jian)(jian)與不轉動件(jian)(jian)(jian)發生(sheng)了接觸。如果確認是軸(zhou)承(cheng)中的噪音(yin),軸(zhou)承(cheng)可(ke)能(neng)已損壞,需要更換;

3、因為(wei)前輪轂導致(zhi)兩(liang)側(ce)軸承(cheng)失效(xiao)的工作條件相(xiang)似,所以即使只壞了一個軸承(cheng),也建議成(cheng)對替換;

4、輪轂軸(zhou)承(cheng)(cheng)比較敏感,在任何情況下都需(xu)要(yao)采用正確的(de)方法和(he)合適的(de)工具(ju)。在儲運和(he)安裝的(de)過(guo)程中,軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)部件不(bu)能損壞。一(yi)些軸(zhou)承(cheng)(cheng)需(xu)要(yao)較大的(de)壓(ya)力壓(ya)入,所以需(xu)要(yao)專用工具(ju)。一(yi)定要(yao)參照汽車制(zhi)造說明書。

Virage簡介

       首先全新(xin)Virage也和23年前的(de)(de)Virage車型(xing)(xing)一樣,有著硬頂版(ban)和敞篷(peng)版(ban),同時外觀上依(yi)然(ran)延(yan)續阿斯(si)頓馬(ma)丁(ding)車型(xing)(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)(xing)基因,第一眼,你可能誤以為看到的(de)(de)是DB9或者是一臺Vantage,而這恰(qia)恰(qia)是對(dui)阿斯(si)頓馬(ma)丁(ding)優(you)雅流暢曲線的(de)(de)完(wan)美繼(ji)承,所以毋庸(yong)置疑全新(xin)Virage標(biao)志(zhi)性的(de)(de)大嘴依(yi)舊是吸引目光(guang)的(de)(de)焦點,雖然(ran)全新(xin)Virage矩形大燈(deng)改為圓錐狀并加入了LED光(guang)源(yuan),與家(jia)族的(de)(de)其它幾位成員有著些許的(de)(de)不同,但高(gao)貴氣質依(yi)然(ran)有增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

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