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電(dian)阻(zu)(zu)有很多種。根據電(dian)阻(zu)(zu)材(cai)料，可分為(wei)繞線型(xing)(xing)和(he)非繞線型(xing)(xing)。非繞線型(xing)(xing)分為(wei)合成(cheng)型(xing)(xing)和(he)薄膜(mo)(mo)型(xing)(xing)。薄膜(mo)(mo)型(xing)(xing)包括碳膜(mo)(mo)型(xing)(xing)、金(jin)屬膜(mo)(mo)型(xing)(xing)、金(jin)屬箔(bo)型(xing)(xing)、金(jin)屬氧化膜(mo)(mo)型(xing)(xing)、玻璃釉膜(mo)(mo)型(xing)(xing)等；根據電(dian)阻(zu)(zu)的特殊(shu)用途(tu)，可分為(wei)熱敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、壓敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、光敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、力敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、磁敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、氣(qi)敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、濕敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)，
滑動電(dian)(dian)阻和(he)熱敏電(dian)(dian)阻是(shi)汽車上常見的電(dian)(dian)阻。
汽車(che)電(dian)阻(zu)的作(zuo)用是限制電(dian)路(lu)內電(dian)流。在(zai)電(dian)子(zi)系(xi)統(tong)中，電(dian)阻(zu)的作(zuo)用非(fei)常(chang)重(zhong)要。除作(zuo)為元件的標(biao)準電(dian)阻(zu)外，其他各部件都有(you)一個可影響電(dian)路(lu)電(dian)壓和(he)電(dian)流的電(dian)阻(zu)值。 固(gu)定電(dian)阻(zu)器(qi)和(he)可變電(dian)阻(zu)器(qi)在(zai)機動車(che)電(dian)子(zi)系(xi)統(tong)內使用。
以下是對其的擴展介(jie)紹：、
1、電(dian)(dian)阻(zu)的(de)介紹(shao)：電(dian)(dian)阻(zu)是描述導體導電(dian)(dian)性(xing)能的(de)物理量(liang)，用(yong)(yong)R表示。電(dian)(dian)阻(zu)的(de)大小可(ke)以(yi)用(yong)(yong)來衡量(liang)導體對(dui)電(dian)(dian)流阻(zu)礙作用(yong)(yong)的(de)強弱，即導電(dian)(dian)性(xing)能的(de)好壞。電(dian)(dian)阻(zu)的(de)量(liang)值與導體的(de)材料、形狀、體積以(yi)及周圍環境等因素有關(guan)。
2、電阻的分(fen)類(lei)(lei)(lei)：不同導體的電阻按其性質的不同還可分(fen)為兩(liang)種類(lei)(lei)(lei)型。一類(lei)(lei)(lei)稱為線(xian)性電阻或歐(ou)姆電阻，滿(man)足(zu)歐(ou)姆定律; 另一類(lei)(lei)(lei)稱為非(fei)線(xian)性電阻，不滿(man)足(zu)歐(ou)姆定律。
北京奔馳(chi)(chi)GLK300配(pei)(pei)備了奔馳(chi)(chi)的(de)(de)(de)4Matic全時(shi)四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)系(xi)統(tong)，這(zhe)意味著GLK的(de)(de)(de)四(si)只(zhi)車(che)(che)輪(lun)始(shi)終都會擁有(you)發動(dong)(dong)機經由變(bian)速(su)器、分動(dong)(dong)器傳遞到(dao)車(che)(che)輪(lun)上的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力。在關鍵的(de)(de)(de)差速(su)器鎖止(zhi)功能上，GLK并未配(pei)(pei)備前(qian)、后差速(su)器鎖。當(dang)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)某一只(zhi)車(che)(che)輪(lun)出現(xian)打滑(hua)現(xian)象的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，4Matic系(xi)統(tong)通過集(ji)成在ESP當(dang)中的(de)(de)(de)限滑(hua)功能，利用剎(cha)車(che)(che)制動(dong)(dong)去(qu)鎖止(zhi)一側的(de)(de)(de)車(che)(che)輪(lun)進而將動(dong)(dong)力傳遞至(zhi)另外一側車(che)(che)輪(lun)，來實(shi)現(xian)類似差速(su)器鎖”的(de)(de)(de)功能。
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