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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)輪轂(gu)(gu)(gu)軸(zhou)承(cheng)-輪轂(gu)(gu)(gu)軸(zhou)承(cheng)（hub bearing）的(de)主要(yao)(yao)作用(yong)(yong)是承(cheng)重(zhong)和為輪轂(gu)(gu)(gu)的(de)轉動提(ti)供精確(que)引導，它(ta)既承(cheng)受軸(zhou)向載(zai)荷(he)又承(cheng)受徑向載(zai)荷(he)，是一(yi)個(ge)非常重(zhong)要(yao)(yao)的(de)零部(bu)(bu)件。傳統(tong)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪用(yong)(yong)軸(zhou)承(cheng)是由兩套(tao)(tao)圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)或球軸(zhou)承(cheng)組(zu)合而(er)成的(de)，軸(zhou)承(cheng)的(de)安裝(zhuang)、涂(tu)油、密封以及游(you)隙的(de)調(diao)整(zheng)(zheng)都是在汽(qi)車(che)(che)(che)生產線上(shang)進(jin)行的(de)。這種結構使(shi)得其在汽(qi)車(che)(che)(che)生產廠裝(zhuang)配困難(nan)、成本高、可(ke)靠(kao)性差，而(er)且汽(qi)車(che)(che)(che)在維(wei)(wei)修點維(wei)(wei)護時，還需要(yao)(yao)對(dui)軸(zhou)承(cheng)進(jin)行清洗、涂(tu)油和調(diao)整(zheng)(zheng)。輪轂(gu)(gu)(gu)軸(zhou)承(cheng)單元(yuan)是在標準角接觸(chu)球軸(zhou)承(cheng)和圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)的(de)基礎上(shang)發(fa)展(zhan)起來的(de)，它(ta)將兩套(tao)(tao)軸(zhou)承(cheng)做為一(yi)體，具(ju)有(you)組(zu)裝(zhuang)性能好、可(ke)省(sheng)(sheng)略游(you)隙調(diao)整(zheng)(zheng)、重(zhong)量輕(qing)、結構緊湊(cou)、載(zai)荷(he)容量大、為密封軸(zhou)承(cheng)可(ke)事先裝(zhuang)入(ru)潤滑脂、省(sheng)(sheng)略外部(bu)(bu)輪轂(gu)(gu)(gu)密封及免于維(wei)(wei)修等優點，已(yi)廣(guang)泛(fan)用(yong)(yong)于轎車(che)(che)(che)中，在載(zai)重(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)中也(ye)有(you)逐步擴大應用(yong)(yong)的(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

陸鈴簡介

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