等速(su)萬向(xiang)節俗稱球(qiu)(qiu)籠(long),它分內(nei)(nei)球(qiu)(qiu)籠(long)和外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)。內(nei)(nei)外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)中間連接一根鋼軸(zhou),統稱傳動(dong)軸(zhou),顧(gu)名思義(yi),它是(shi)起傳遞(di)動(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)旋轉(zhuan)軸(zhou),并(bing)且在(zai)(zai)(zai)(zai)轉(zhuan)向(xiang)時(shi)(shi)動(dong)力(li)(li)也(ye)能等速(su)傳遞(di),那么它的(de)(de)(de)故障就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)(yi)用急(ji)(ji)加(jia)油(you)門(men)和調(diao)頭(tou)轉(zhuan)向(xiang)的(de)(de)(de)方法判斷出來(lai)。如(ru)(ru)在(zai)(zai)(zai)(zai)調(diao)頭(tou)轉(zhuan)向(xiang)時(shi)(shi)聽到(dao)有(you)金(jin)屬的(de)(de)(de)“咔(ka)咔(ka)”聲時(shi)(shi)一般(ban)是(shi)外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)損(sun)壞,在(zai)(zai)(zai)(zai)一般(ban)情況下(xia)外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)(de)(de)壽(shou)命是(shi)很(hen)長的(de)(de)(de),應在(zai)(zai)(zai)(zai)二(er)十萬公里以(yi)(yi)(yi)上(shang),而我們(men)的(de)(de)(de)車在(zai)(zai)(zai)(zai)保養時(shi)(shi)如(ru)(ru)不注意(yi)(yi)外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)防(fang)(fang)塵套的(de)(de)(de)破損(sun),使大(da)量的(de)(de)(de)塵土在(zai)(zai)(zai)(zai)行駛(shi)中摻(chan)入(ru)外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠(long),其(qi)壽(shou)命也(ye)就(jiu)是(shi)幾(ji)個(ge)月(yue),所(suo)以(yi)(yi)(yi)從這(zhe)個(ge)意(yi)(yi)義(yi)上(shang)講定(ding)期經常檢(jian)查球(qiu)(qiu)籠(long)防(fang)(fang)塵套是(shi)否破損(sun),就(jiu)基(ji)本可(ke)以(yi)(yi)(yi)保證球(qiu)(qiu)籠(long)不會損(sun)壞,自己(ji)去檢(jian)查簡單到(dao)你(ni)只(zhi)需要低(di)頭(tou)看看靠(kao)近前(qian)兩輪胎內(nei)(nei)側(ce)的(de)(de)(de)外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)防(fang)(fang)塵套和靠(kao)近變(bian)速(su)箱的(de)(de)(de)兩個(ge)內(nei)(nei)球(qiu)(qiu)籠(long)防(fang)(fang)塵套是(shi)否有(you)黑色油(you)脂滲出。當(dang)你(ni)在(zai)(zai)(zai)(zai)直線行駛(shi)時(shi)(shi),低(di)速(su)時(shi)(shi)急(ji)(ji)踏(ta)(ta)油(you)門(men),此時(shi)(shi)如(ru)(ru)內(nei)(nei)球(qiu)(qiu)籠(long)損(sun)壞時(shi)(shi)會發出金(jin)屬的(de)(de)(de)“咔(ka)咔(ka)”聲,因為(wei)球(qiu)(qiu)籠(long)傳遞(di)動(dong)力(li)(li),所(suo)以(yi)(yi)(yi)當(dang)球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)(de)(de)負(fu)荷因急(ji)(ji)踏(ta)(ta)油(you)門(men)達(da)到(dao)極限時(shi)(shi)損(sun)壞部位一定(ding)會發出異(yi)響。而外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)不但傳遞(di)動(dong)力(li)(li),而且還負(fu)責(ze)在(zai)(zai)(zai)(zai)轉(zhuan)向(xiang)時(shi)(shi)均速(su)傳輸,外(wai)(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)損(sun)壞時(shi)(shi)不僅調(diao)頭(tou)大(da)角度(du)轉(zhuan)向(xiang)時(shi)(shi)有(you)異(yi)響,嚴重的(de)(de)(de),在(zai)(zai)(zai)(zai)直線行駛(shi)時(shi)(shi),會感(gan)覺有(you)人在(zai)(zai)(zai)(zai)和你(ni)搶奪(duo)方向(xiang)。
中(zhong)期改(gai)款(kuan)(kuan)是(shi)車(che)廠(chang)為了(le)緊跟潮(chao)流,縮小與(yu)后來者的(de)(de)差距而進行的(de)(de)一些改(gai)動,因此常(chang)常(chang)會顯得有些生硬,欠缺(que)協調(diao)感。但是(shi)新款(kuan)(kuan)指南(nan)(nan)者絕對是(shi)中(zhong)期改(gai)款(kuan)(kuan)的(de)(de)成(cheng)功案例(li),這款(kuan)(kuan)推出的(de)(de)緊湊型SUV與(yu)三菱歐藍(lan)德共(gong)享平臺,前臉的(de)(de)造(zao)型雖然擁(yong)有吉普(pu)一貫的(de)(de)粗獷,但缺(que)乏(fa)動感、生氣和自信(xin)。吉普(pu)借(jie)中(zhong)期改(gai)款(kuan)(kuan)之機,為指南(nan)(nan)者注(zhu)入了(le)大(da)(da)量(liang)新一代大(da)(da)切(qie)諾基的(de)(de)設計元素(su),新車(che)頓時(shi)擁(yong)有了(le)大(da)(da)氣和時(shi)尚。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
吉普自由客尾翼(不帶噴漆)
159****8448 on 2024/5/3 19:21:55遼(liao)寧省,鞍山市(shi),立山區,沙河街,勝利北路,734棟,2單元21號(hao)
吉普(pu)
方向盤內的喇叭總成
139****3419 on 2024/4/9 13:11:02安徽省合(he)肥市 包河區祁門(men)路(lu)望湖(hu)東苑4棟(dong)405
吉普
吉普指南者胎壓傳感器
177****0811 on 2024/2/21 22:36:46吉普(pu)
吉普牧馬人(進口)暖風散熱器
139****5236 on 2023/12/10 15:25:33吉普
17款吉普指南者副駕座椅
138****6723 on 2023/7/2 0:13:04吉普
吉普自由客(進口)發電機皮帶輪
139****5345 on 2023/5/11 0:42:38吉普
吉普指南者(進口)變速箱轉速傳感器
136****0619 on 2022/12/12 14:33:05吉普(pu)
吉普切諾基后門總成(不帶噴漆)
151****1667 on 2022/11/9 8:17:32吉普
吉普指揮官水泵
199****0229 on 2022/10/30 16:03:44吉普
吉普指南者燃油泵
133****6437 on 2022/7/9 3:01:21蕪(wu)湖市鳩(jiu)江區恒大華府
吉(ji)普(pu)