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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方法如下：

1、拆下汽車(che)拉桿的防(fang)(fang)(fang)塵罩。為了防(fang)(fang)(fang)止汽車(che)向方向機內(nei)浸水，拉桿上帶有防(fang)(fang)(fang)塵罩，從鉗子和開口將防(fang)(fang)(fang)塵罩從方向機分離；

2、擰下(xia)轉(zhuan)向(xiang)橫拉(la)桿(gan)(gan)和翻轉(zhuan)安全帶的(de)(de)緊固(gu)螺釘(ding)。用16號扳手擰下(xia)連(lian)接拉(la)桿(gan)(gan)和轉(zhuan)向(xiang)節的(de)(de)螺釘(ding)，如果(guo)沒有(you)專用工(gong)具(ju)，可(ke)以用錘(chui)子敲連(lian)接部使拉(la)桿(gan)(gan)和轉(zhuan)向(xiang)節分離；

3、解開(kai)拉(la)桿(gan)，將球連接(jie)到方向機(ji)上(shang)。一輛(liang)汽車，這(zhe)個球有槽，可(ke)以(yi)用活動(dong)扳手卡在(zai)槽里(li)取下。另(ling)外(wai)，還有圓形設計的汽車。此時，可(ke)以(yi)用管夾(jia)拆(chai)下球，松開(kai)球后再拆(chai)下操縱桿(gan)。

4、安裝(zhuang)新拉(la)(la)桿。在對拉(la)(la)桿進行(xing)比(bi)較，確認支架相(xiang)同后(hou)，才能進行(xing)組裝(zhuang)。首先將(jiang)拉(la)(la)桿的一端安裝(zhuang)在方向(xiang)機(ji)上。然后(hou)，鉚接(jie)方向(xiang)機(ji)的鎖定片后(hou)，安裝(zhuang)與(yu)轉(zhuan)向(xiang)節連接(jie)的螺(luo)釘(ding)。

5、擰緊(jin)防(fang)塵(chen)套。這是一個簡單的(de)操作，但起很大(da)的(de)作用。如果(guo)這個地方處理不好(hao)，飛機進水后會發(fa)出方向異常的(de)聲(sheng)音。防(fang)塵(chen)套的(de)兩端(duan)可以沾橡(xiang)膠(jiao)并用扎帶綁起來。

一汽大眾C-TREK蔚領簡介

蔚領（C-TREK）是(shi)一(yi)汽-大(da)(da)眾(zhong)傾力打造的(de)(de)首款跨(kua)界(jie)旅(lv)行(xing)車(che)(che)，將喚醒中國旅(lv)行(xing)車(che)(che)市場的(de)(de)春(chun)天。是(shi)大(da)(da)眾(zhong)首款A級(ji)跨(kua)界(jie)旅(lv)行(xing)轎車(che)(che)，適合日常使用且具(ju)有探(tan)險精神的(de)(de)跨(kua)界(jie)旅(lv)行(xing)車(che)(che)，不僅是(shi)大(da)(da)眾(zhong)在中國，也(ye)是(shi)其在全球第一(yi)款A級(ji)跨(kua)界(jie)旅(lv)行(xing)車(che)(che)，集(ji)轎車(che)(che)、旅(lv)行(xing)車(che)(che)、SUV多(duo)種(zhong)屬性(xing)于一(yi)身，不僅擁(yong)有轎車(che)(che)的(de)(de)舒(shu)適操控性(xing)，更擁(yong)有旅(lv)行(xing)車(che)(che)的(de)(de)易載大(da)(da)空間和類SUV的(de)(de)通過性(xing)。