剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)大(da)力(li)鼓(gu)其工(gong)作(zuo)原(yuan)(yuan)理(li)是發動機(ji)工(gong)作(zuo)時吸入空氣這一(yi)原(yuan)(yuan)理(li),造成(cheng)助力(li)器的(de)(de)一(yi)側真空,相對于(yu)另(ling)一(yi)側正常(chang)空氣壓力(li)的(de)(de)壓力(li)差(cha),利用(yong)(yong)這壓力(li)差(cha)來加強制(zhi)(zhi)動推力(li)。剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間的(de)(de)激烈磨(mo)擦(ca)(ca)來完成(cheng)的(de)(de)。在(zai)(zai)水中行駛時,車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪幾乎都浸在(zai)(zai)水中,使(shi)得(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間留下(xia)一(yi)層水膜(mo),就(jiu)像涂抹(mo)了潤滑油一(yi)樣,使(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間摩擦(ca)(ca)力(li)減小,無法控制(zhi)(zhi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)停止,而且(qie)鼓(gu)內的(de)(de)水也不(bu)容易散出。這種剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)現象來得(de)非常(chang)快,在(zai)(zai)離水后(hou)邊走邊踩剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che),連續幾次,剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間的(de)(de)水滴(di)就(jiu)會(hui)(hui)被擦(ca)(ca)掉,同時,摩擦(ca)(ca)產生的(de)(de)熱量將其烘干(gan),使(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)快恢復原(yuan)(yuan)來的(de)(de)靈敏度。 這種剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)現象對于(yu)采用(yong)(yong)碟形剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)來說幾乎不(bu)會(hui)(hui)發生,因(yin)為(wei)碟形剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)面(mian)積很(hen)小,碟盤(pan)外圍又全部暴露在(zai)(zai)外面(mian),留不(bu)住水滴(di)。由于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪轉動時離心力(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong),碟盤(pan)上的(de)(de)水滴(di)會(hui)(hui)自動散失(shi),不(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)功能。平常(chang)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)多是前碟后(hou)鼓(gu)式剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che),所以涉水后(hou)有的(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈,有的(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)(hui)減弱(ruo)很(hen)多。
剎車(che)鼓拆裝方法(fa)如下:
1、拆卸前,使(shi)(shi)用起子通過車輪的螺栓孔將楔(xie)形件向上壓,使(shi)(shi)制(zhi)動蹄回位(wei);
2、用(yong)專用(yong)工具拆卸下輪(lun)轂蓋,拔(ba)出開口(kou)銷,拆下冠狀(zhuang)螺母保險(xian)環;
3、拆下(xia)輪轂軸(zhou)(zhou)承(cheng)預緊度的調整螺母及(ji)墊圈、軸(zhou)(zhou)承(cheng),取(qu)下(xia)制動鼓。
探6的(de)車身(shen)設計,由曾為日本(ben)三菱公司的(de)首席設計師的(de)北京阿爾特(中國(guo))汽(qi)車設計公司董事長宣奇武親自執(zhi)筆。 福迪探索者6共(gong)有(you)云(yun)(yun)母黑(hei)、云(yun)(yun)彩(cai)黃、萊茵灰(hui)(hui)、別(bie)克灰(hui)(hui)、福特灰(hui)(hui)5種顏(yan)色,其中云(yun)(yun)彩(cai)黃尤為顯眼,將此(ci)款SUV的(de)尊貴感覺體現得淋漓盡致。
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