汽車空(kong)調(diao)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)優(you)良與(yu)否直(zhi)接(jie)影響到車內(nei)房間(jian)散(san)(san)(san)熱(re)或散(san)(san)(san)冷的(de)(de)(de)(de)(de)效果,引起人(ren)們的(de)(de)(de)(de)(de)廣(guang)泛關(guan)注,那么汽車空(kong)調(diao)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)熱(re)正(zheng)常嗎?下面就(jiu)一(yi)起隨佰(bai)佰(bai)安全網小編來了解一(yi)下吧。 其實汽車空(kong)調(diao)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)溫度高(gao)是(shi)(shi)正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de),這是(shi)(shi)它日常工(gong)作的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)任務,千萬不要(yao)(yao)自作聰明用水給散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)降溫,其實保持散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)清潔更重要(yao)(yao)。 冷凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)為制冷系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)機件,屬于換熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種,能(neng)把氣(qi)體或蒸氣(qi)轉變成液體,將(jiang)管子中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang),以很快(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)方式,傳到管子附近的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)中(zhong)。冷凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)工(gong)作過(guo)程是(shi)(shi)個放熱(re)的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程,所以冷凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)溫度都(dou)是(shi)(shi)較高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)。 汽車冷凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)和散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)其實是(shi)(shi)同(tong)一(yi)個東西,也就(jiu)是(shi)(shi)家(jia)里空(kong)調(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)室外機一(yi)樣(yang),冷凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)書面叫法(fa),而散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)通俗叫法(fa)。
空調拆卸方法
1、排放制冷系統的制冷劑。
2、拆下散熱器
3、拆下冷凝器進口管和出口管:
4、擰下固定螺栓,拆下冷凝器。
空調安裝方法 :
1、安裝前應充分清洗冷凝器,確保有足夠的空氣流經冷凝器盤管,使其充分散熱。
安裝時注意冷凝器下部的正確位置。上端與發動機罩的間隙不得小于5mm。
運動與動態,高(gao)超(chao)的(de)技術和(he)高(gao)質量的(de)訴(su)求:從第(di)一次驅(qu)動這款車(che),奧迪(di)A3駕駛者(zhe)就(jiu)將它(ta)所有特性珍藏。由于它(ta)設計(ji)者(zhe)十分(fen)努力地重(zhong)視每個細(xi)節,現在奧迪(di)已經可以讓這款緊湊型(xing)車(che)擁有更(geng)多的(de)力量,同(tong)時融合了(le)它(ta)的(de)外觀造型(xing)以及其人體工程(cheng)學(xue)。奧迪(di)A3的(de)底(di)盤(pan)設計(ji)非常(chang)周到(dao),前(qian)懸架為麥克弗遜(xun)式,后橋為扭轉、曲柄式結構帶(dai)分(fen)開布(bu)(bu)置(zhi)的(de)彈(dan)簧和(he)減振器,除了(le)操縱(zong)性極佳外,后懸架布(bu)(bu)置(zhi)的(de)空(kong)間利用率(lv)也(ye)很高(gao),因(yin)此載(zai)貨(huo)面積在同(tong)級車(che)中出類拔萃。所有A3系(xi)列車(che)型(xing),前(qian)后制動均為盤(pan)式,前(qian)制動帶(dai)通風槽。
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