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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋(gai)的安裝步驟如(ru)下：

氣缸蓋(gai)的安裝原則(ze)上按照先拆后裝的順序進行，并在裝配(pei)過程(cheng)中注意以下問題：

01 在安(an)裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉動到第一缸的(de)上止點位置。

02 安裝氣(qi)缸蓋襯(chen)墊時，有標號(配件號)的一面必須(xu)可(ke)見。

03 更換氣缸(gang)蓋(gai)緊固螺栓，不能重復使用(yong)已經按照擰緊力(li)矩擰緊過的螺栓。

04 按照下(xia)圖所示(shi)的(de)順序以40N·m 的(de)力矩擰緊(jin)氣缸蓋螺栓(shuan)，然(ran)后再用扳手擰緊(jin)180°。

按(an)照(zhao)下圖所(suo)示的(de)順序以40N·m 的(de)力矩(ju)擰緊氣(qi)缸蓋螺栓

05 安裝正(zheng)時(shi)齒帶(調(diao)整配氣(qi)相位)，安裝氣(qi)門罩(zhao)蓋。

06 調整節(jie)氣門拉(la)鎖，加(jia)注新的冷卻(que)液。

07 執行(xing)節氣門控制單元匹配(pei)。

08 查詢故障碼。拔下電控單元電子(zi)元件(jian)插頭會導致故障存儲，查詢故障碼，必要時刪除故障碼。

09 注(zhu)意主要部件螺(luo)(luo)栓的(de)擰緊(jin)(jin)力矩。前排氣(qi)管(guan)與(yu)排氣(qi)歧(qi)管(guan)緊(jin)(jin)固螺(luo)(luo)栓擰緊(jin)(jin)力矩為(wei)(wei)20N·m，進氣(qi)歧(qi)管(guan)支(zhi)架(jia)與(yu)發動(dong)機之間的(de)緊(jin)(jin)固螺(luo)(luo)栓擰緊(jin)(jin)力矩為(wei)(wei)20N·m，進氣(qi)歧(qi)管(guan)支(zhi)架(jia)與(yu)進氣(qi)歧(qi)管(guan)緊(jin)(jin)固螺(luo)(luo)栓擰緊(jin)(jin)力矩為(wei)(wei)30N·m。

瑞虎3x簡介

2016年11月15日(ri)瑞虎3x在北京、長沙、成都三地(di)聯動(dong)上(shang)市(shi)(shi)發布會上(shang)，正式(shi)宣布全(quan)國上(shang)市(shi)(shi)，這款定(ding)位“4G智(zhi)趣SUV”的(de)全(quan)新(xin)(xin)車型(xing)，以“同級(ji)首款擁有4G互(hu)(hu)聯”的(de)優(you)勢閃(shan)耀登場，樹立起同級(ji)別小型(xing)SUV市(shi)(shi)場新(xin)(xin)標(biao)桿。瑞虎3x是(shi)奇瑞戰略2.0體系下第三款全(quan)新(xin)(xin)車型(xing)，以“同級(ji)首款4G互(hu)(hu)聯SUV”的(de)優(you)勢進軍小型(xing)SUV市(shi)(shi)場，并與此前上(shang)市(shi)(shi)的(de)新(xin)(xin)瑞虎3共(gong)同組(zu)成產(chan)(chan)品雙(shuang)擎，進一步完善了瑞虎家(jia)族產(chan)(chan)品線，實現對年輕時尚細(xi)分市(shi)(shi)場的(de)全(quan)面(mian)覆蓋