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活塞環簡介

   發動(dong)機好比(bi)是汽車的(de)”心臟“，而活(huo)塞則(ze)可以理解為是發動(dong)機的(de)“中樞(shu)”，除了身處(chu)惡劣的(de)工作環(huan)境外，它(ta)還是發動(dong)機中最忙碌的(de)一個，不斷的(de)進行著從下(xia)止(zhi)點(dian)到上(shang)止(zhi)點(dian)、從上(shang)止(zhi)點(dian)到下(xia)止(zhi)點(dian)的(de)往(wang)復運(yun)動(dong)，吸氣(qi)、壓縮、做工、排氣(qi)......活(huo)塞的(de)內部為掏空設計，更像是一個帽(mao)子，兩端的(de)圓孔連接活(huo)塞銷(xiao)，活(huo)塞銷(xiao)連接連桿(gan)小頭，連桿(gan)大頭則(ze)與曲軸相連，將活(huo)塞的(de)往(wang)復運(yun)動(dong)轉化為曲軸的(de)圓周運(yun)動(dong)。
    每個活(huo)(huo)塞(sai)的(de)裙體處都(dou)有(you)三(san)條皺(zhou)紋，是為(wei)了安裝兩(liang)道氣環(huan)和一道油(you)環(huan)，且氣環(huan)在上。在裝配時，兩(liang)道氣環(huan)的(de)開口需(xu)要錯開，起(qi)到密封的(de)作用。油(you)環(huan)的(de)作用主(zhu)要是刮除飛濺到缸(gang)壁(bi)上的(de)多余潤滑油(you)，并將潤滑油(you)刮布均勻。目前廣泛應用的(de)活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)材料主(zhu)要有(you)優質灰鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、球墨鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、合金(jin)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)等(deng)。

    此外(wai)，活(huo)(huo)(huo)塞環(huan)由于位置不同，它們(men)采用(yong)的(de)表面(mian)處(chu)理(li)也有差別(bie)，其中(zhong)第一(yi)道活(huo)(huo)(huo)塞環(huan)外(wai)圓(yuan)面(mian)通常進行鍍鉻或噴鉬處(chu)理(li)，主要是為(wei)了改善潤滑和提高活(huo)(huo)(huo)塞環(huan)的(de)耐(nai)磨(mo)度。其他活(huo)(huo)(huo)塞環(huan)大都(dou)會采用(yong)鍍錫或磷化處(chu)理(li)，主要是為(wei)了改善耐(nai)磨(mo)性。


『由于每(mei)缸內活(huo)塞的工作環境略有不同，使得活(huo)塞的積碳程度有差異』


『活(huo)塞頂部的積碳』

    如(ru)果活塞(sai)(sai)環(huan)(huan)的(de)安裝不(bu)當或密(mi)封性(xing)不(bu)好，就會(hui)導致(zhi)缸(gang)壁(bi)上(shang)的(de)機(ji)油(you)(you)上(shang)竄至燃燒室(shi)與(yu)混(hun)合(he)氣(qi)(qi)一起燃燒，引起燒機(ji)油(you)(you)現象。若活塞(sai)(sai)環(huan)(huan)與(yu)缸(gang)壁(bi)的(de)配合(he)間隙過小或活塞(sai)(sai)環(huan)(huan)因(yin)積(ji)碳被卡死在(zai)環(huan)(huan)槽(cao)內等(deng)情況，活塞(sai)(sai)做上(shang)下的(de)往復運動時，很(hen)(hen)可(ke)能會(hui)將氣(qi)(qi)缸(gang)壁(bi)刮傷，長時間后會(hui)在(zai)氣(qi)(qi)缸(gang)壁(bi)上(shang)形成(cheng)很(hen)(hen)深的(de)溝紋，也就是常(chang)說的(de)“拉缸(gang)”現象。氣(qi)(qi)缸(gang)壁(bi)有了溝紋，密(mi)封性(xing)不(bu)良，同樣(yang)會(hui)造成(cheng)燒機(ji)油(you)(you)的(de)情況。因(yin)此應定(ding)期(qi)檢查活塞(sai)(sai)的(de)工作狀態，避免(mian)以上(shang)兩(liang)種情況的(de)發生(sheng)，保證(zheng)發動機(ji)的(de)運行(xing)狀況良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

瑞虎3x簡介

2016年11月15日瑞(rui)虎3x在北京、長沙、成都三(san)地(di)聯(lian)(lian)動上市(shi)(shi)發布(bu)會上，正式宣布(bu)全(quan)國上市(shi)(shi)，這款(kuan)定(ding)位“4G智趣SUV”的(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)車型，以“同(tong)級首(shou)款(kuan)擁有(you)4G互(hu)聯(lian)(lian)”的(de)(de)優勢(shi)閃耀登場，樹立起同(tong)級別小型SUV市(shi)(shi)場新(xin)(xin)標(biao)桿。瑞(rui)虎3x是(shi)奇瑞(rui)戰略2.0體系下第三(san)款(kuan)全(quan)新(xin)(xin)車型，以“同(tong)級首(shou)款(kuan)4G互(hu)聯(lian)(lian)SUV”的(de)(de)優勢(shi)進軍(jun)小型SUV市(shi)(shi)場，并與(yu)此前上市(shi)(shi)的(de)(de)新(xin)(xin)瑞(rui)虎3共同(tong)組(zu)成產品雙擎，進一步完善了瑞(rui)虎家族(zu)產品線，實現對年輕時尚細分市(shi)(shi)場的(de)(de)全(quan)面(mian)覆蓋