制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian),也叫剎(cha)車片(pian),在汽車的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)中(zhong),制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)是(shi)最關鍵的安全零件,所有剎(cha)車效果的好壞都是(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)起著決定性的作(zuo)用。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)一般由(you)鋼板(ban)、粘結(jie)隔(ge)熱層和(he)摩擦塊構成,其中(zhong)隔(ge)熱層是(shi)由(you)不傳熱的材料組成,目的是(shi)隔(ge)熱;摩擦塊是(shi)由(you)摩擦材料、黏合劑(ji)組成,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時被擠(ji)壓在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤和(he)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓上產生摩擦,從而達到(dao)車輛(liang)減速剎(cha)車的目的
制(zhi)動片在使(shi)用(yong)(yong)過程中,由于摩擦作(zuo)用(yong)(yong),摩擦塊會逐漸被磨損,摩擦材料(liao)使(shi)用(yong)(yong)完(wan)后要(yao)及時更換(huan)制(zhi)動片,否則鋼板與制(zhi)動盤(pan)就會直接(jie)接(jie)觸,最終會喪失制(zhi)動效(xiao)果并損壞制(zhi)動盤(pan),影(ying)響行車安全(quan)。為(wei)了您(nin)的行車安全(quan),請定(ding)期檢查和更換(huan)制(zhi)動片。
汽(qi)(qi)車(che)(che)摩擦材(cai)料(liao)是摩擦式(shi)(接觸式(shi))制(zhi)動(dong)器和(he)離合器用以(yi)制(zhi)動(dong)和(he)傳動(dong)的(de)(de)關(guan)鍵材(cai)料(liao)。汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)片是車(che)(che)輛制(zhi)動(dong)傳動(dong)的(de)(de)關(guan)鍵部(bu)件,直(zhi)接影響(xiang)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)行駛(shi)安(an)(an)全(quan)性(xing)(xing)能(neng)。21世紀(ji)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)器的(de)(de)主要課題是更安(an)(an)全(quan)、輕量(liang)化和(he)合乎環境保護(hu)要求,這不僅需要進(jin)行新材(cai)料(liao)開發,而(er)(er)且需要采用新結構、新系(xi)統,以(yi)便大(da)幅度提高制(zhi)動(dong)器的(de)(de)綜合使用性(xing)(xing)能(neng)和(he)實現(xian)輕量(liang)化。它的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)好壞(huai),直(zhi)接影響(xiang)著汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)系(xi)統能(neng)否正常使用,從而(er)(er)關(guan)乎到汽(qi)(qi)車(che)(che)舒適性(xing)(xing)、安(an)(an)全(quan)性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)實現(xian)。
汽車摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材(cai)料生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)(yi)按照加工(gong)溫度區(qu)分,大致可以分為(wei)(wei)三類:熱壓(ya)(ya)工(gong)藝(yi)(yi)、冷壓(ya)(ya)工(gong)藝(yi)(yi)和溫壓(ya)(ya)工(gong)藝(yi)(yi)。熱壓(ya)(ya)工(gong)藝(yi)(yi)應用(yong)歷史悠久、技(ji)術成(cheng)(cheng)(cheng)熟、適(shi)用(yong)面(mian)廣,現階(jie)段(duan)(duan)為(wei)(wei)國內(nei)外大部分摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材(cai)料生(sheng)產(chan)廠(chang)家所應用(yong)。冷壓(ya)(ya)和溫壓(ya)(ya)工(gong)藝(yi)(yi)都屬(shu)于低(di)溫成(cheng)(cheng)(cheng)型工(gong)藝(yi)(yi),屬(shu)于新型摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材(cai)料生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)(yi),性(xing)能(neng)較為(wei)(wei)優越(yue),雖然(ran)這些新工(gong)藝(yi)(yi)的(de)研究(jiu)取得(de)了一定成(cheng)(cheng)(cheng)績(ji),但尚且(qie)屬(shu)于探索階(jie)段(duan)(duan),技(ji)術還(huan)不成(cheng)(cheng)(cheng)熟,還(huan)有待(dai)深(shen)入開展
前制(zhi)動片的拆(chai)裝安裝方法:
更換剎車(che)(che)皮(pi)我(wo)們會用到(dao)千(qian)斤頂、合(he)適的(de)套(tao)筒扳手、梅花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所(suo)有(you)工具(ju)和剎車(che)(che)皮(pi)零(ling)件(jian)都(dou)能通過網購買(mai)到(dao)。有(you)些(xie)工具(ju)車(che)(che)輛一般會配備(bei),如(ru)千(qian)斤頂以及拆(chai)輪胎的(de)十字套(tao)筒;而一些(xie)則需自行購買(mai)。
接著把所有(you)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)緊固螺栓(shuan)(shuan)擰松(song)半圈即(ji)可,無需(xu)完全擰下來(lai)。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)舉升前,利用輪胎與(yu)地面(mian)的(de)(de)(de)(de)摩擦力更容(rong)易松(song)開車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)螺栓(shuan)(shuan)。使用千(qian)斤(jin)頂在車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)舉升位置頂起(qi)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)一側。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)舉升位置是專用于舉升車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身部位,一般位于前輪后(hou)方以及(ji)后(hou)輪前方的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身“大梁”上。2016年11月15日瑞虎(hu)3x在北京、長沙、成都三地聯(lian)動(dong)上市(shi)發布會上,正式宣(xuan)布全(quan)國上市(shi),這款(kuan)定位“4G智(zhi)趣SUV”的(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)車(che)型,以(yi)“同(tong)(tong)級首款(kuan)擁有4G互聯(lian)”的(de)(de)優(you)勢閃(shan)耀登場(chang)(chang),樹(shu)立起同(tong)(tong)級別小型SUV市(shi)場(chang)(chang)新(xin)(xin)標桿。瑞虎(hu)3x是奇(qi)瑞戰略2.0體(ti)系(xi)下第三款(kuan)全(quan)新(xin)(xin)車(che)型,以(yi)“同(tong)(tong)級首款(kuan)4G互聯(lian)SUV”的(de)(de)優(you)勢進軍小型SUV市(shi)場(chang)(chang),并與此(ci)前上市(shi)的(de)(de)新(xin)(xin)瑞虎(hu)3共(gong)同(tong)(tong)組成產(chan)品(pin)雙(shuang)擎,進一步完(wan)善了瑞虎(hu)家(jia)族產(chan)品(pin)線(xian),實現對年輕時尚細分市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)全(quan)面覆蓋(gai)
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