漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導向和漲緊的作用,使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式,它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下,凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉,配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動,而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力,發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確,從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度,即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞,有一個專門的漲緊系統,由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力,漲緊輪與正時皮帶直接接觸,而導軌直接與正時鏈條接觸,它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上,使它們保持合適的漲緊程度
1、把齒帶套在曲軸(zhou)和中間軸(zhou)齒帶輪上,裝上曲軸(zhou)皮帶盤
2、把凸輪齒(chi)帶(dai)輪上的(de)標記(ji)與氣門室罩平(ping)齊,使曲軸(zhou)皮帶(dai)盤(pan)上的(de)上止點記(ji)號(hao)和中間軸(zhou)齒(chi)帶(dai)輪上的(de)記(ji)號(hao)對齊
3、把(ba)齒(chi)帶套(tao)到凸(tu)輪齒(chi)帶輪上
4、擰緊漲緊輪(lun)的(de)固(gu)定螺母(mu),轉動曲軸兩圈再檢(jian)查調(diao)整即可。正(zheng)時皮帶(dai)是發動機配(pei)氣系統的(de)重要(yao)組成部(bu)分,通(tong)過與曲軸的(de)連接(jie)并(bing)配(pei)合一定的(de)傳(chuan)動比(bi)來(lai)(lai)保證(zheng)進(jin)、排(pai)氣時間的(de)準確。其使(shi)用皮帶(dai)而(er)不是齒輪(lun)來(lai)(lai)傳(chuan)動是因(yin)為皮帶(dai)噪音小(xiao),自身變化量小(xiao)而(er)且易于補償。
2016年(nian)11月15日瑞(rui)虎3x在北京(jing)、長沙、成都(dou)三地聯(lian)動上(shang)(shang)市(shi)(shi)發布會上(shang)(shang),正式(shi)宣布全(quan)(quan)(quan)國(guo)上(shang)(shang)市(shi)(shi),這款定(ding)位“4G智(zhi)趣SUV”的(de)全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)車型,以“同級首款擁(yong)有4G互聯(lian)”的(de)優(you)勢(shi)(shi)閃耀登場(chang),樹立起同級別小型SUV市(shi)(shi)場(chang)新(xin)(xin)標桿。瑞(rui)虎3x是奇瑞(rui)戰略2.0體系下(xia)第三款全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)車型,以“同級首款4G互聯(lian)SUV”的(de)優(you)勢(shi)(shi)進(jin)軍小型SUV市(shi)(shi)場(chang),并與此前上(shang)(shang)市(shi)(shi)的(de)新(xin)(xin)瑞(rui)虎3共(gong)同組成產品雙擎(qing),進(jin)一步(bu)完(wan)善了(le)瑞(rui)虎家族產品線(xian),實現對年(nian)輕時尚細分市(shi)(shi)場(chang)的(de)全(quan)(quan)(quan)面覆蓋
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