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化油器簡介

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。

化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸

摩托車化油器
式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多采用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常采用，稱做CV式。

化油器安裝方式

1)組裝化油器上體和下體。操作時應注意裝好密封墊。

2)安裝怠速波動補償器。安裝時須注意裝好密封墊和。形環，以防漏氣而失去補償作用。

3)安裝怠速截止閥。先將針閥和彈簧放入化油器上體孔內，在怠速截止閥上套好密封圈。后將其裝到化油器上并擰緊。

4)安裝化油器小喉管及各量孔。

5)安裝浮子，調節浮子室油面高度。

6)連接化油器上、下體，裝上阻風門拉索和真空軟管，連接快怠速拉桿和加速泵活塞等。

7)調整節氣門開度、快怠速機構和發動機怠速。

8)操縱機構的調整，油門操縱機構的調整，使節氣門桿達到油門全開的位置。

奇瑞X1簡介

奇(qi)(qi)瑞(rui)x1是(shi)奇(qi)(qi)瑞(rui)旗下的(de)一款汽車(che)(che)，售(shou)價(jia)在4.88-6.46萬。對于奇(qi)(qi)瑞(rui)X1來說，外觀(guan)內飾(shi)及(ji)配置的(de)改變都(dou)不是(shi)重點(dian)(dian)，它的(de)最(zui)大賣(mai)點(dian)(dian)在于從原來全系標配1.3L發(fa)動機(ji)改成新款的(de)1.3L自動和三款1.5L手動車(che)(che)型。奇(qi)(qi)瑞(rui)X1只(zhi)(zhi)是(shi)一臺迷你版的(de)小(xiao)型SUV，它不需要龐大的(de)體型吸引消費者，它只(zhi)(zhi)有(you)可愛的(de)賣(mai)相和利用(yong)(yong)率超高(gao)(gao)的(de)實(shi)用(yong)(yong)空(kong)間(jian)就能發(fa)揮一技之(zhi)長(chang)。2012款奇(qi)(qi)瑞(rui)X1車(che)(che)身尺寸(cun)分別為長(chang)3866mm、寬1622mm、高(gao)(gao)1638mm，軸(zhou)距(ju)只(zhi)(zhi)有(you)2330mm，離地間(jian)隙依然為180mm。如果(guo)家里小(xiao)區的(de)固定停(ting)車(che)(che)位剛好放不下一臺緊湊型SUV或(huo)轎車(che)(che)的(de)話，可以考慮購買這臺奇(qi)(qi)瑞(rui)X1，小(xiao)巧的(de)車(che)(che)身能讓停(ting)車(che)(che)更輕松。