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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統(tong)的機(ji)件，能將管子中(zhong)的熱(re)量，以很快的方(fang)式，傳(chuan)到管子附(fu)近(jin)的空(kong)氣(qi)，大部(bu)分(fen)汽(qi)車上的冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安(an)裝在(zai)(zai)水箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)轉變成液(ye)體(ti)的裝置(zhi)(zhi)。發電廠(chang)要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦(wo)輪機(ji)排出的蒸氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之(zhi)類的致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)。石油(you)化學(xue)工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及(ji)其(qi)他(ta)化學(xue)蒸氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)(zai)蒸餾(liu)過程中(zhong)，把(ba)蒸氣(qi)轉變成液(ye)態的裝置(zhi)(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所(suo)有的冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)的熱(re)量帶走(zou)而運轉的。

氣體(ti)通過(guo)一根長(chang)長(chang)的管(guan)子(zi)（通常(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱量(liang)散失到四(si)周(zhou)的空(kong)氣中(zhong)，銅之類的金屬導入性能強，常(chang)用于輸(shu)送蒸氣。為提高冷凝器的效(xiao)率經常(chang)在管(guan)道上附加熱傳導性能優(you)異(yi)的散熱片，加大散熱面(mian)積，以加速散熱。并通過(guo)風機加快空(kong)氣對流的方式把熱帶走。
一(yi)般制冷(leng)(leng)機的(de)(de)制冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮機的(de)(de)作用是把(ba)工質(zhi)由低溫(wen)低壓(ya)氣體(ti)壓(ya)縮成(cheng)(cheng)(cheng)高溫(wen)高壓(ya)氣體(ti)，再經(jing)過冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器，在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器中(zhong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)成(cheng)(cheng)(cheng)低溫(wen)高壓(ya)的(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)，經(jing)節流(liu)閥(fa)節流(liu)后，則成(cheng)(cheng)(cheng)為低溫(wen)低壓(ya)的(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)。低溫(wen)低壓(ya)的(de)(de)液(ye)(ye)態工質(zhi)送入蒸發(fa)(fa)器，在(zai)蒸發(fa)(fa)器中(zhong)吸熱蒸發(fa)(fa)而成(cheng)(cheng)(cheng)為高溫(wen)低壓(ya)的(de)(de)蒸汽，從而完成(cheng)(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮制冷(leng)(leng)(leng)系統(tong)，是由制冷(leng)(leng)(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)(leng)(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)器和節流(liu)閥四(si)個基本部件(jian)組成。它們(men)之(zhi)間用管道依(yi)次連接(jie)，形成一(yi)個密閉的系統(tong)，制冷(leng)(leng)(leng)劑在系統(tong)中不斷地循環流(liu)動，發(fa)生狀態變(bian)化，與外界進(jin)行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

北汽威旺307簡介

威(wei)(wei)旺(wang)(wang)307就(jiu)是威(wei)(wei)旺(wang)(wang)306的(de)加長版，其(qi)中車(che)(che)(che)長增(zeng)加到4495mm，軸(zhou)距增(zeng)加到2920mm，威(wei)(wei)旺(wang)(wang)307因此(ci)獲得了(le)(le)更大的(de)后(hou)(hou)(hou)排空間。威(wei)(wei)旺(wang)(wang)307前臉比(bi)較(jiao)有(you)整體感，兩個網狀(zhuang)格(ge)柵(zha)在一(yi)定(ding)程度(du)上(shang)(shang)使(shi)車(che)(che)(che)輛更精致，也提升了(le)(le)檔次，紅色的(de)北汽標識(shi)也比(bi)較(jiao)喜慶。其(qi)側面多了(le)(le)一(yi)個能夠(gou)打開的(de)窗(chuang)戶，后(hou)(hou)(hou)排乘(cheng)客(ke)(ke)可(ke)以(yi)用它來通風透氣，車(che)(che)(che)內環境會變得好一(yi)些。威(wei)(wei)旺(wang)(wang)307的(de)內飾設計當然以(yi)實用為(wei)主，其(qi)中控(kong)臺造型簡潔樸實，有(you)比(bi)較(jiao)明(ming)顯的(de)日(ri)系微車(che)(che)(che)特點(dian)。車(che)(che)(che)速表(biao)為(wei)傳統刻度(du)表(biao)，轉速表(biao)、水溫表(biao)、油表(biao)以(yi)及時間等(deng)信息則通過右側數字(zi)儀表(biao)顯示。威(wei)(wei)旺(wang)(wang)307可(ke)以(yi)選(xuan)裝四排座(zuo)椅，車(che)(che)(che)內乘(cheng)客(ke)(ke)最多可(ke)以(yi)增(zeng)加到9人。如果只(zhi)選(xuan)兩排座(zuo)椅，那么一(yi)般車(che)(che)(che)主是打算把(ba)(ba)這車(che)(che)(che)當做貨車(che)(che)(che)用，把(ba)(ba)后(hou)(hou)(hou)排拆除之(zhi)后(hou)(hou)(hou)，后(hou)(hou)(hou)艙就(jiu)形成了(le)(le)一(yi)個完(wan)整的(de)裝載(zai)空間。另(ling)外(wai)威(wei)(wei)旺(wang)(wang)307上(shang)(shang)還有(you)很多隨手可(ke)用的(de)小(xiao)儲物空間，很方便。動(dong)力上(shang)(shang)，目(mu)前威(wei)(wei)旺(wang)(wang)307只(zhi)有(you)一(yi)款(kuan)1.2L四缸發動(dong)機(ji)，最大功率63.5kW，最大扭(niu)矩108Nm，配(pei)5擋手動(dong)變速器(qi)，采用后(hou)(hou)(hou)輪(lun)驅動(dong)方式。低(di)配(pei)車(che)(che)(che)型沒有(you)轉向助力，原地打輪(lun)比(bi)較(jiao)費力。