制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian),也叫剎車片(pian),在汽車的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統中(zhong),制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是最(zui)關鍵的(de)安(an)全零件,所有剎車效果的(de)好壞都是制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)起著決定性的(de)作用。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)一般由鋼板、粘結隔(ge)熱(re)(re)層和摩(mo)擦(ca)塊(kuai)構成(cheng),其中(zhong)隔(ge)熱(re)(re)層是由不(bu)傳熱(re)(re)的(de)材(cai)料組成(cheng),目的(de)是隔(ge)熱(re)(re);摩(mo)擦(ca)塊(kuai)是由摩(mo)擦(ca)材(cai)料、黏合劑組成(cheng),制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時被擠壓在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤和制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓上(shang)產(chan)生摩(mo)擦(ca),從而達到(dao)車輛減速剎車的(de)目的(de)
制動片在使用過程中,由于摩擦(ca)作用,摩擦(ca)塊會(hui)逐漸被(bei)磨(mo)損(sun)(sun),摩擦(ca)材(cai)料使用完后要及(ji)時更換制動片,否則鋼(gang)板與制動盤就會(hui)直接接觸,最終會(hui)喪(sang)失制動效(xiao)果并(bing)損(sun)(sun)壞制動盤,影響(xiang)行(xing)(xing)車安(an)全(quan)。為了(le)您(nin)的行(xing)(xing)車安(an)全(quan),請定期(qi)檢查(cha)和更換制動片。
汽車(che)摩擦材料(liao)是(shi)摩擦式(shi)(接(jie)觸式(shi))制(zhi)動器(qi)和離合器(qi)用(yong)以(yi)制(zhi)動和傳(chuan)動的關(guan)(guan)鍵材料(liao)。汽車(che)制(zhi)動片是(shi)車(che)輛制(zhi)動傳(chuan)動的關(guan)(guan)鍵部件,直接(jie)影響(xiang)汽車(che)的行(xing)駛安(an)全(quan)性(xing)能(neng)。21世紀的汽車(che)制(zhi)動器(qi)的主要(yao)課題是(shi)更(geng)安(an)全(quan)、輕量化和合乎(hu)(hu)環境保護要(yao)求,這不僅需(xu)要(yao)進行(xing)新材料(liao)開發,而(er)且需(xu)要(yao)采用(yong)新結構、新系統,以(yi)便大幅度提高制(zhi)動器(qi)的綜合使用(yong)性(xing)能(neng)和實(shi)現輕量化。它的性(xing)能(neng)好壞,直接(jie)影響(xiang)著汽車(che)制(zhi)動系統能(neng)否正常使用(yong),從而(er)關(guan)(guan)乎(hu)(hu)到汽車(che)舒(shu)適性(xing)、安(an)全(quan)性(xing)等(deng)性(xing)能(neng)的實(shi)現。
汽車(che)摩擦材(cai)料生(sheng)產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)按照加工(gong)(gong)溫(wen)度區分(fen)(fen),大(da)(da)致(zhi)可以分(fen)(fen)為(wei)(wei)三類:熱壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)和(he)溫(wen)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)應(ying)(ying)用(yong)歷史悠久(jiu)、技術成熟、適用(yong)面廣,現階(jie)段(duan)為(wei)(wei)國(guo)內外(wai)大(da)(da)部分(fen)(fen)摩擦材(cai)料生(sheng)產廠家所應(ying)(ying)用(yong)。冷壓和(he)溫(wen)壓工(gong)(gong)藝(yi)(yi)都屬(shu)于低溫(wen)成型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)(yi),屬(shu)于新型(xing)摩擦材(cai)料生(sheng)產工(gong)(gong)藝(yi)(yi),性能較為(wei)(wei)優越,雖(sui)然(ran)這些(xie)新工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的研究(jiu)取得了一定成績,但尚且屬(shu)于探索階(jie)段(duan),技術還(huan)不成熟,還(huan)有待深入開展(zhan)
前(qian)制動片的拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方法(fa):
更換剎(cha)車(che)(che)皮我們會用到千斤頂(ding)、合適的套筒扳手(shou)(shou)、梅花扳手(shou)(shou)、螺(luo)絲刀(dao)、砂紙、潤滑脂等。所(suo)有(you)工(gong)具和(he)剎(cha)車(che)(che)皮零件都能通(tong)過網購(gou)買到。有(you)些(xie)工(gong)具車(che)(che)輛一(yi)般會配備,如(ru)千斤頂(ding)以及拆輪胎的十(shi)字套筒;而(er)一(yi)些(xie)則需自行購(gou)買。
接(jie)著把所有車輪(lun)(lun)(lun)的(de)緊固螺栓擰松(song)半圈即可,無需完全擰下來。車輛舉升前,利(li)用輪(lun)(lun)(lun)胎與地(di)面的(de)摩擦力更(geng)容易松(song)開車輪(lun)(lun)(lun)的(de)螺栓。使用千(qian)斤頂在車輛的(de)舉升位(wei)(wei)置頂起車輛的(de)一(yi)側。車輛舉升位(wei)(wei)置是專用于舉升車輛的(de)車身(shen)(shen)部位(wei)(wei),一(yi)般(ban)位(wei)(wei)于前輪(lun)(lun)(lun)后方以及(ji)后輪(lun)(lun)(lun)前方的(de)車身(shen)(shen)“大(da)梁”上。2019年10月24日(ri),比(bi)亞迪(di)(di)旗下全新緊湊型車(che)——比(bi)亞迪(di)(di)e3正式(shi)上市(shi)。新車(che)共(gong)推出305km/405km兩種(zhong)續航版本共(gong)計(ji)3款車(che)型,補貼后售(shou)價區間為10.38-11.98萬(wan)元。
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