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拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)件自(zi)然(ran)有(you)它的(de)優勢(shi)！不(bu)能以二手舊配件一概否認拆(chai)車(che)(che)件，拆(chai)車(che)(che)件在美國，英國等一些發達(da)國家(jia)(jia)都在使(shi)用(yong)！還環保！ 當前(qian)，國內(nei)的(de)拆(chai)車(che)(che)件主要來(lai)源于事故車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)件就是二手件，當一輛車(che)(che)輛出現(xian)事故或者車(che)(che)主不(bu)要了，做拆(chai)車(che)(che)件的(de)店家(jia)(jia)就把這(zhe)部(bu)車(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)這(zhe)部(bu)車(che)(che)上(shang)的(de)有(you)用(yong)零件再次銷售。當然(ran)還有(you)一部(bu)分(fen)拆(chai)車(che)(che)件來(lai)源于香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總成(cheng)是指(zhi)發動機(ji)總成(cheng)、轉向器(qi)總成(cheng)、變速(su)器(qi)總成(cheng)、前(qian)后橋和(he)車架(jia)。 

1、發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)又稱發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，是一(yi)種能(neng)將(jiang)一(yi)種形式(shi)的(de)(de)能(neng)量轉化(hua)為(wei)另一(yi)種更有(you)用的(de)(de)能(neng)量的(de)(de)機(ji)(ji)器，通常(chang)是將(jiang)化(hua)學能(neng)轉化(hua)為(wei)機(ji)(ji)械(xie)能(neng)。它既適用于(yu)發(fa)(fa)電裝置，也適用于(yu)包(bao)括動(dong)力裝置在內的(de)(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成(cheng)就(jiu)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也(ye)稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機，是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)中(zhong)最重要的(de)部(bu)件。作用是增加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動(dong)機構(gou)的(de)力，改變力的(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器(qi)就是(shi)齒輪箱(xiang)，它是(shi)一種用來改變(bian)來自發動(dong)機的(de)轉(zhuan)速和扭矩的(de)機構(gou)，可以固定地或有級地改變(bian)輸出(chu)軸和輸入軸的(de)傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋和后橋是指(zhi)車(che)輛的(de)前(qian)橋和后輪(lun)軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞(di)車(che)架與(yu)前(qian)輪(lun)之間各(ge)種力(li)(li)，以及(ji)產生(sheng)的(de)彎矩(ju)和扭矩(ju)的(de)裝置，后輪(lun)軸是后驅動橋的(de)一個部(bu)件，用于車(che)輛動力(li)(li)傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)前后軸(zhou)的(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)底座(zuo)。一般(ban)由兩根縱梁和幾根橫梁組成(cheng)，通過懸掛裝置(zhi)、前軸(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)支撐(cheng)在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)必須有足夠的(de)強度和剛度來(lai)承受汽(qi)車(che)(che)的(de)載荷(he)和來(lai)自車(che)(che)輪(lun)的(de)沖(chong)擊。車(che)(che)架(jia)的(de)作(zuo)用是(shi)支撐(cheng)和連接汽(qi)車(che)(che)的(de)各總成(cheng)，使各總成(cheng)保(bao)持(chi)相對正確的(de)位(wei)置(zhi)，承受車(che)(che)內外的(de)各種(zhong)載荷(he)。

比亞迪元新能源簡介

比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪元EV360搭載的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)最(zui)大(da)功率(lv)70kW，最(zui)大(da)扭(niu)矩180N·m的(de)(de)(de)(de)前驅單電機，但是(shi)(shi)這(zhe)款電機讓比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪元的(de)(de)(de)(de)0-50km/h加速成績(ji)是(shi)(shi)5.8秒。動力上比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪元新(xin)能(neng)源怎么樣？這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)動力在(zai)狹窄的(de)(de)(de)(de)道路(lu)上能(neng)夠發揮很(hen)強的(de)(de)(de)(de)優勢，這(zhe)是(shi)(shi)比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪元的(de)(de)(de)(de)秘密(mi)武器