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活塞環簡介

   發動機好(hao)比(bi)是汽車的(de)(de)”心臟(zang)“，而活塞則可以理解為是發動機的(de)(de)“中樞”，除了身處(chu)惡劣(lie)的(de)(de)工作環境外，它還是發動機中最忙碌的(de)(de)一(yi)個，不斷(duan)的(de)(de)進行著從下止點到(dao)上(shang)止點、從上(shang)止點到(dao)下止點的(de)(de)往復(fu)(fu)運動，吸氣、壓縮、做工、排氣......活塞的(de)(de)內部為掏(tao)空設計，更像是一(yi)個帽子，兩端的(de)(de)圓(yuan)孔連接活塞銷，活塞銷連接連桿(gan)小頭，連桿(gan)大頭則與(yu)曲(qu)(qu)軸相連，將活塞的(de)(de)往復(fu)(fu)運動轉(zhuan)化為曲(qu)(qu)軸的(de)(de)圓(yuan)周運動。
    每個活(huo)塞的(de)(de)裙體(ti)處都(dou)有三條皺紋(wen)，是(shi)(shi)為了安裝兩道氣環(huan)(huan)和一道油(you)環(huan)(huan)，且(qie)氣環(huan)(huan)在上。在裝配(pei)時，兩道氣環(huan)(huan)的(de)(de)開(kai)口需要錯開(kai)，起(qi)到密(mi)封的(de)(de)作(zuo)用。油(you)環(huan)(huan)的(de)(de)作(zuo)用主要是(shi)(shi)刮(gua)(gua)除飛濺到缸(gang)壁上的(de)(de)多余潤滑(hua)油(you)，并將潤滑(hua)油(you)刮(gua)(gua)布均勻。目前廣泛應用的(de)(de)活(huo)塞環(huan)(huan)材料主要有優質灰(hui)鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵等。

    此外，活塞(sai)環(huan)由于位(wei)置不同，它們采用的表面處(chu)理(li)也有差別，其(qi)中(zhong)第一道(dao)活塞(sai)環(huan)外圓(yuan)面通常進行鍍(du)鉻(ge)或噴(pen)鉬處(chu)理(li)，主要(yao)(yao)是為(wei)(wei)了(le)改(gai)善潤滑和提高(gao)活塞(sai)環(huan)的耐(nai)磨度。其(qi)他活塞(sai)環(huan)大都(dou)會采用鍍(du)錫或磷化(hua)處(chu)理(li)，主要(yao)(yao)是為(wei)(wei)了(le)改(gai)善耐(nai)磨性。


『由于(yu)每(mei)缸內活塞的工作環境略有不同(tong)，使得(de)活塞的積(ji)碳(tan)程度(du)有差異』


『活(huo)塞頂部(bu)的積碳』

    如(ru)果活塞環(huan)的(de)(de)安裝不(bu)當或密封(feng)性不(bu)好，就會(hui)(hui)(hui)導致缸(gang)壁(bi)(bi)上(shang)的(de)(de)機(ji)油(you)上(shang)竄至燃(ran)燒(shao)室與混(hun)合氣一(yi)起燃(ran)燒(shao)，引起燒(shao)機(ji)油(you)現(xian)象(xiang)。若活塞環(huan)與缸(gang)壁(bi)(bi)的(de)(de)配(pei)合間隙過小或活塞環(huan)因積碳(tan)被卡死在環(huan)槽(cao)內等情況(kuang)(kuang)，活塞做上(shang)下的(de)(de)往復運動時，很(hen)可能(neng)會(hui)(hui)(hui)將氣缸(gang)壁(bi)(bi)刮傷，長(chang)時間后會(hui)(hui)(hui)在氣缸(gang)壁(bi)(bi)上(shang)形(xing)成很(hen)深的(de)(de)溝紋(wen)，也就是常說的(de)(de)“拉缸(gang)”現(xian)象(xiang)。氣缸(gang)壁(bi)(bi)有了溝紋(wen)，密封(feng)性不(bu)良，同(tong)樣會(hui)(hui)(hui)造成燒(shao)機(ji)油(you)的(de)(de)情況(kuang)(kuang)。因此應定期(qi)檢查活塞的(de)(de)工作(zuo)狀態，避(bi)免以(yi)上(shang)兩種情況(kuang)(kuang)的(de)(de)發生，保證發動機(ji)的(de)(de)運行(xing)狀況(kuang)(kuang)良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

福特途睿歐簡介

在2015廣州車展上，江鈴福特發布了全新MPV車型(xing)——途睿歐(ou)(ou)，福特途睿歐(ou)(ou)英文(wen)名為(wei)Tourneo。