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尾翼，專業的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”，其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼
汽車尾(wei)翼安裝的步驟是：
1、準(zhun)備好尾翼、安裝工具并(bing)將(jiang)行李廂蓋板清(qing)洗(xi)干(gan)凈；
2、確定安裝位(wei)置(zhi)；
3、鉆(zhan)(zhan)孔用電鉆(zhan)(zhan)打上合(he)適(shi)的孔；
4、固定(ding)將尾翼放到安裝位置上，用固定(ding)螺栓鎖(suo)緊；
5、清潔安裝(zhuang)完成后(hou)，將尾(wei)翼及安裝(zhuang)部(bu)位清潔干凈，再(zai)打上一(yi)層蠟。汽車(che)尾(wei)翼是指汽車(che)行李箱(xiang)蓋(gai)上，后(hou)端所裝(zhuang)形式(shi)鴨尾(wei)的(de)突(tu)出物，屬于汽車(che)空氣動力套件中(zhong)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)。主要作用是為了減(jian)少車(che)輛尾(wei)部(bu)的(de)升力。
2010年6月份前,新上(shang)任(ren)的主管(guan)銷售的一(yi)(yi)汽(qi)王法(fa)長副總經理在(zai)不同場合透漏(lou)，奔(ben)(ben)騰B30將(jiang)在(zai)在(zai)2010年下半年正式走(zou)下生(sheng)產線，而定位更(geng)高一(yi)(yi)級的B90項(xiang)目(mu)也在(zai)有序地推進之中。不過(guo)，這(zhe)款車(che)型代號為B30的一(yi)(yi)汽(qi)奔(ben)(ben)騰入門A級車(che)的項(xiang)目(mu)在(zai)一(yi)(yi)汽(qi)轎車(che)內(nei)部已經被推遲(chi)至2011年，這(zhe)意味著，2010年內(nei)一(yi)(yi)汽(qi)奔(ben)(ben)騰不會(hui)有新車(che)推出(chu)，至于(yu)B30項(xiang)目(mu)被推遲(chi)至明年的原因，一(yi)(yi)汽(qi)轎車(che)人士沒(mei)有具(ju)體透漏(lou).
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