制(zhi)動(dong)(dong)(dong)分泵(剎(cha)車(che)(che)分泵)在不(bu)同形式的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統也(ye)有不(bu)同的(de)樣(yang)子,但是(shi)它們(men)在本質方面是(shi)一(yi)樣(yang)的(de)。它們(men)是(shi)引(yin)入(ru)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye),然(ran)后推動(dong)(dong)(dong)分泵之中的(de)活塞(sai)頂(ding)開制(zhi)動(dong)(dong)(dong)蹄或者(zhe)剎(cha)車(che)(che)皮與(yu)剎(cha)車(che)(che)鼓(gu)或剎(cha)車(che)(che)碟(die)接(jie)觸。先說鼓(gu)式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統的(de)分泵吧,它位(wei)于剎(cha)車(che)(che)鼓(gu)之內(nei),以柱塞(sai)形式居多,與(yu)剎(cha)車(che)(che)蹄連接(jie)。而碟(die)式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統的(de)分泵其實就是(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)卡鉗(Caliper),它是(shi)通過將制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)注入(ru)油缸,利(li)用制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)在油缸中的(de)體(ti)積變(bian)化,推動(dong)(dong)(dong)活塞(sai)頂(ding)向剎(cha)車(che)(che)皮與(yu)剎(cha)車(che)(che)碟(die)接(jie)觸,從而起到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效果
1、首先我們取出汽車隨車工具包,工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將輪螺絲全部松脫
2、拆下(xia)(xia)輪胎(tai)輪毅后,用(yong)合適的(de)板手松下(xia)(xia)剎(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)(qian),特別要注意的(de)是由于剎(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)(qian)屁股后面連接有剎(cha)車(che)(che)油(you)管,一定(ding)不能讓它(ta)受外力(li)過(guo)大(da)而破損,此時我們可以用(yong)準備好的(de)物品將其(qi)墊(dian)高。拆下(xia)(xia)剎(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)(qian)后,取(qu)下(xia)(xia)剎(cha)車(che)(che)片(pian),再用(yong)板手松下(xia)(xia)卡鉗(qian)(qian)承(cheng)托(tuo)架固(gu)定(ding)螺(luo)栓(shuan),取(qu)出剎(cha)車(che)(che)盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合,方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板,另一人松開放氣螺釘,當剎車踏踩到底抬起來之前,鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次,直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。
帝豪GL于2016年9月20日,在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型,帝豪GL的上市,填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺,豐富和完善了“帝豪軍團”的產品陣容,同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角,進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。
帝豪GL,帝豪GL中的字母G,代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位,同時也代表Grand,寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury(豪華);同時L也被視作“加長”的含義,帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。
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