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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收和減(jian)緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部(bu)的(de)安(an)全(quan)裝置。許多年以前(qian)汽車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用鋼板(ban)沖(chong)壓成槽鋼，與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接(jie)(jie)或焊接(jie)(jie)在(zai)一(yi)起的(de)，與(yu)車(che)(che)身(shen)(shen)有一(yi)段較大的(de)間隙(xi)，看上去十分不(bu)美觀(guan)。隨著(zhu)汽車(che)(che)工業(ye)的(de)發展和工程(cheng)塑(su)料(liao)在(zai)汽車(che)(che)工業(ye)的(de)大量應用，汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的(de)安(an)全(quan)裝置也走(zou)向了革新的(de)道路(lu)。今天的(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)持(chi)原有的(de)保(bao)護功(gong)能(neng)外(wai)，還要追(zhui)求(qiu)與(yu)車(che)(che)體(ti)造型(xing)的(de)和諧與(yu)統一(yi)，追(zhui)求(qiu)本身(shen)(shen)的(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)制成的(de)，人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由(you)外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和橫梁(liang)三部(bu)分組成。其中外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)用塑(su)料(liao)制成，橫梁(liang)用冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而(er)成U形槽；外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)是(shi)由外板(ban)、緩沖(chong)(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚(hou)度(du)為1.5毫米左右(you)的冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與(yu)車(che)架(jia)縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨(sui)時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)使(shi)用(yong)(yong)的塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)，大(da)體上(shang)使(shi)用(yong)(yong)聚(ju)(ju)脂系(xi)和(he)聚(ju)(ju)丙烯系(xi)兩種材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)，采(cai)用(yong)(yong)注射成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全(quan)(quan)國汽(qi)(qi)車用品行(xing)業聯合會、全(quan)(quan)國汽(qi)(qi)車標(biao)準化技(ji)術(shu)委員會車身附件分(fen)技(ji)術(shu)委員會和(he)廣東東箭(jian)集(ji)團共同發布中(zhong)國《汽(qi)(qi)車防護杠(gang)(gang)》行(xing)業標(biao)準。此標(biao)準由廣東東箭(jian)集(ji)團主導起草，國內多個科(ke)研(yan)院校、專業機構(gou)參(can)與(yu)論證，通過國家工業與(yu)信(xin)息(xi)化部審批。據悉，中(zhong)國《汽(qi)(qi)車防護杠(gang)(gang)》行(xing)業標(biao)準的(de)正式(shi)公布，標(biao)志著汽(qi)(qi)車防護杠(gang)(gang)行(xing)業標(biao)準實(shi)(shi)現(xian)“零”的(de)突破(po)，填補了國內標(biao)準空白。該(gai)標(biao)準將于2013年9月(yue)1日在(zai)全(quan)(quan)國正式(shi)實(shi)(shi)施(shi)，引發行(xing)業生產廠家和(he)銷售商極大關(guan)注(zhu)

一(yi)、用(yong)轉角指示柱判斷(duan)保(bao)險杠的(de)位置
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)(de)標(biao)記是指示柱(zhu)，有(you)些(xie)公司產品中還有(you)隨(sui)著馬達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮(suo)的(de)(de)(de)類型(xing)。這(zhe)種拐角(jiao)指示柱(zhu)，可以正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置(zhi)，防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)損傷，提(ti)高駕駛技術，經常容易擦傷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)人，最好裝(zhuang)上(shang)一個試一試。有(you)了這(zhe)個轉角(jiao)標(biao)示柱(zhu)，在駕駛座就(jiu)可以正確(que)判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)，非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡(xiang)膠可減輕(qing)保險杠受損
保(bao)險杠的邊角(jiao)(jiao)處是(shi)汽車外(wai)殼(ke)中最(zui)容易弄傷的部(bu)分，駕(jia)車感(gan)不好的人容易擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)傷痕。可保(bao)護這(zhe)(zhe)個部(bu)位的是(shi)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只需貼在保(bao)險杠的拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)處就OK了，且(qie)安(an)裝非常簡(jian)單。這(zhe)(zhe)個辦法可以減輕保(bao)險杠受損傷的程度。當然，橡膠(jiao)如果(guo)被碰傷，再(zai)更換新(xin)的就可以了。此(ci)外(wai)，拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很厚的膠(jiao)墊，貼在保(bao)險杠轉(zhuan)角(jiao)(jiao)處，如果(guo)想與車身看起來有整體感(gan)，可以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

C4世嘉簡介

2015年9月2日， 東風雪鐵龍以“水準之作　效能至美”為主題，在成都首秀中級車C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統，以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen　Connect車載互聯系統。同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。