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活塞環簡介

   發(fa)動機(ji)好(hao)比(bi)是汽車的(de)”心臟(zang)“，而活(huo)塞(sai)則可以(yi)理解為是發(fa)動機(ji)的(de)“中樞”，除了身(shen)處惡劣的(de)工(gong)(gong)作(zuo)環境外，它還是發(fa)動機(ji)中最(zui)忙碌的(de)一個，不斷的(de)進行著從下止點到(dao)上止點、從上止點到(dao)下止點的(de)往復運動，吸氣、壓(ya)縮(suo)、做工(gong)(gong)、排氣......活(huo)塞(sai)的(de)內部(bu)為掏空(kong)設(she)計，更像是一個帽子，兩端的(de)圓(yuan)孔連接(jie)活(huo)塞(sai)銷，活(huo)塞(sai)銷連接(jie)連桿(gan)(gan)小頭，連桿(gan)(gan)大頭則與曲(qu)軸相連，將活(huo)塞(sai)的(de)往復運動轉化為曲(qu)軸的(de)圓(yuan)周運動。
    每個活塞的裙體處都有三條皺紋，是為了安裝兩道(dao)氣環(huan)和一道(dao)油(you)(you)環(huan)，且氣環(huan)在上。在裝配時，兩道(dao)氣環(huan)的開口需(xu)要錯開，起到密(mi)封的作用(yong)。油(you)(you)環(huan)的作用(yong)主要是刮(gua)除飛濺到缸(gang)壁上的多余潤滑油(you)(you)，并(bing)將潤滑油(you)(you)刮(gua)布(bu)均勻。目前廣泛(fan)應用(yong)的活塞環(huan)材料主要有優(you)質灰(hui)鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵等(deng)。

    此外，活(huo)塞(sai)環(huan)由于位置(zhi)不(bu)同(tong)，它們采用的表面處理也有差(cha)別，其中第一道活(huo)塞(sai)環(huan)外圓(yuan)面通常進行鍍(du)鉻或噴鉬(mu)處理，主要(yao)是(shi)為了(le)改善潤滑和提高(gao)活(huo)塞(sai)環(huan)的耐磨度。其他活(huo)塞(sai)環(huan)大都會采用鍍(du)錫或磷化(hua)處理，主要(yao)是(shi)為了(le)改善耐磨性(xing)。


『由于每缸內活塞(sai)的(de)工(gong)作(zuo)環(huan)境略有不同(tong)，使得(de)活塞(sai)的(de)積碳(tan)程度有差異』


『活塞頂部(bu)的(de)積碳』

    如果活塞(sai)(sai)環的(de)(de)安裝不(bu)當或密(mi)封(feng)性(xing)不(bu)好(hao)，就(jiu)會(hui)導致缸壁上的(de)(de)機油(you)上竄(cuan)至燃燒(shao)(shao)室與混合氣一起燃燒(shao)(shao)，引起燒(shao)(shao)機油(you)現象。若活塞(sai)(sai)環與缸壁的(de)(de)配(pei)合間隙過小或活塞(sai)(sai)環因(yin)積(ji)碳(tan)被卡死在(zai)環槽內等情況(kuang)，活塞(sai)(sai)做上下的(de)(de)往復運(yun)動(dong)時，很可能會(hui)將(jiang)氣缸壁刮傷(shang)，長時間后(hou)會(hui)在(zai)氣缸壁上形成很深的(de)(de)溝紋(wen)，也就(jiu)是常(chang)說的(de)(de)“拉(la)缸”現象。氣缸壁有了溝紋(wen)，密(mi)封(feng)性(xing)不(bu)良(liang)，同樣會(hui)造成燒(shao)(shao)機油(you)的(de)(de)情況(kuang)。因(yin)此應定期(qi)檢查活塞(sai)(sai)的(de)(de)工作(zuo)狀(zhuang)態，避免以上兩種情況(kuang)的(de)(de)發生，保證(zheng)發動(dong)機的(de)(de)運(yun)行狀(zhuang)況(kuang)良(liang)好(hao)。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

起亞奕跑簡介

起亞奕跑市東風悅達起亞旗下全新小型SUV，

外觀方面，起亞奕跑采用了起亞最新的家族式虎嘯前格柵，并在內部加入了鍍鉻元素進行點綴，搭配下方大尺寸梯形進氣口。

車身側面，起亞奕跑采用了雙色車身的設計手法。其采用雙腰線設計。

車身尺寸方面，起亞奕跑新車長寬高分別為4100/1735/1503（帶行李架為1533）mm，軸距為2570mm