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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是應用在機動(dong)車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由(you)電(dian)感(gan)(gan)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)來(lai)監控(kong)車速，abs傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)通過(guo)與隨(sui)車輪同(tong)步轉動(dong)的(de)齒圈作用， 輸(shu)(shu)出一組準(zhun)正弦交流電(dian)信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸(shu)(shu)出信號傳(chuan)(chuan)(chuan)往(wang)ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現對輪速的(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪速(su)傳(chuan)感器（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪位于圖中(a)所示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)分(fen)散，磁(ci)(ci)場(chang)相對(dui)較弱；而(er)當(dang)齒(chi)輪位于圖中(b)所示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)集中，磁(ci)(ci)場(chang)相對(dui)較強。齒(chi)輪轉動時(shi)，使得穿過(guo)霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)密度(du)發(fa)生(sheng)變(bian)化，因而(er)引起(qi)霍(huo)爾電壓(ya)(ya)的變(bian)化，霍(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)將輸(shu)出一(yi)個毫伏(fu)(mV)級的準正(zheng)弦波電壓(ya)(ya)。此信(xin)號(hao)還(huan)需由電子電路轉換成標準的脈沖電壓(ya)(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案:

1)安(an)裝與(yu)拆(chai)卸順序相(xiang)反。

2)先清潔(jie)前輪速傳感器的安(an)裝孔(kong)內表(biao)面,并涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速傳(chuan)感器(qi),以(yi)4~6N.m的(de)力矩緊固內六角螺栓,最(zui)后插上(shang)導(dao)線插頭(tou)

傳祺GA4簡介

傳祺GA4將于2019年1月正式上市銷售。新車外觀沿用傳祺家族式的設計風格，并將搭載1.3T和1.5L兩款發動機。
傳祺GA4的外觀將沿用傳祺家族式的設計風格，前臉三橫幅式的鍍鉻裝飾條搭配鷹眼式前大燈組，整體造型十分犀利。
傳祺GA4新車尾部造型較為簡潔，線條硬朗，層次感分明，兩側較為立體的尾燈造型與前大燈組設計相互呼應。新車的車身尺寸方面，其長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距為2660mm。
傳祺GA4的內飾 ，其采用了現款傳祺GA3的設計元素，中控區的大尺寸液晶顯示屏搭配兩側的豎狀空調出風口。此外，該車還配備了三輻式多功能方向盤并加以鍍鉻飾條進行點綴，造型更加精致。
動力方面，傳祺GA4搭載1.3T和1.5L兩款發動機，其最大功率分別為137馬力和114馬力，傳動匹配手動以及自動變速箱。