所謂汽車(che)分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(Transfer case),從字面(mian)就(jiu)可以(yi)知(zhi)道:它的主要用途就(jiu)是將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的動(dong)(dong)(dong)(dong)力進行(xing)分配,并輸出(chu)給(gei)前軸和后軸的裝置。因而分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)實際上(shang)是四(si)驅(qu)車(che)型(xing)里的一個標準配件。而根據(ju)四(si)驅(qu)形式的不同(tong),分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)類型(xing)大(da)體有傳統分時(shi)(shi)四(si)驅(qu)分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)、全(quan)時(shi)(shi)四(si)驅(qu)分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)、適時(shi)(shi)四(si)驅(qu)分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)、超(chao)選四(si)驅(qu)分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)幾種。
1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器,裝上從動雙曲線齒輪,裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪,通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。
傳祺GS8是廣汽集團(tuan)(tuan)旗下(xia)自主品牌--廣汽傳祺推出的(de)一款大七座高端(duan)SUV,由廣汽研(yan)究院副院長、造型設計(ji)首席總(zong)師(shi)張帆率領的(de)團(tuan)(tuan)隊傾力打(da)造。傳祺GS8首創“外(wai)剛內柔(rou)”設計(ji)理念(nian),整(zheng)體(ti)呈(cheng)現霸(ba)氣硬朗(lang)的(de)視覺(jue)沖擊。
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