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福美來F7半軸

福美來F7半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸既傳(chuan)遞(di)扭矩(ju)又承(cheng)受(shou)全部反力和彎矩(ju)。它(ta)的支承(cheng)結構簡(jian)單、成(cheng)本(ben)低,主(zhu)要(yao)適用在對舒適型要(yao)求不高的皮(pi)卡及SUV車(che)輛(liang)上(shang)。但(dan)這種半(ban)軸支承(cheng)拆取麻煩,且汽車(che)行駛中若(ruo)半(ban)軸折(zhe)斷則(ze)易造成(cheng)車(che)輪飛(fei)脫的危險,屬(shu)于即將淘汰的形式。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

福美來F7簡介

福(fu)(fu)美來(lai)(lai)F7屬于(yu)一(yi)汽(qi)海(hai)馬福(fu)(fu)美來(lai)(lai)系列產品,定(ding)位“上有(you)老,下有(you)小,多(duo)人家庭的(de)(de)日(ri)常出行和節假日(ri)的(de)(de)短途(tu)旅游”需(xu)求,是基于(yu)轎(jiao)車平臺打造的(de)(de)七(qi)(qi)座多(duo)功(gong)(gong)能(neng)家轎(jiao)。2017年8月15日(ri),一(yi)汽(qi)海(hai)馬正式公布(bu),其全新七(qi)(qi)座多(duo)功(gong)(gong)能(neng)家轎(jiao)正式定(ding)名(ming)為福(fu)(fu)美來(lai)(lai)F7。2017年9月27日(ri),福(fu)(fu)美來(lai)(lai)F7正式上市。

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